丰田混动镍钴锰比例各占三分之一，国产新能源电池比例是523  622  811，猛越高越稳定，镍越高密度越大，看来相对插混油混更安全，但也只能说相对。
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慢慢烧不可怕
爆燃才可怕
换磷酸铁锂
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 丰田混动镍钴锰比例各占三分之一，国产新能源电池比例是523  622  811，猛越高越稳定，镍越高密度越大，看来相对插混油混更安全，但也只能说相对。
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FROM 118.144.132.*

高温有啥提示？

【 在 Blackcomb 的大作中提到: 】
: 我的也是镍氢，从来不担心安全问题。就是内阻有点大，大脚刹车动能回收几次就容易高温。
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FROM 14.150.69.*

要是换成双极性镍氢就好了，雷车高端车（RX以上）都普及了，LBX这样的小车也用上了。
丰田车只有新霸道给了双极性镍氢。

【 在 Blackcomb 的大作中提到: 】
: 我的也是镍氢，从来不担心安全问题。就是内阻有点大，大脚刹车动能回收几次就容易高温。
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FROM 220.194.45.*

丰田有的混动是镍氢电池
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 丰田混动镍钴锰比例各占三分之一，国产新能源电池比例是523  622  811，猛越高越稳定，镍越高密度越大，看来相对插混油混更安全，但也只能说相对。
发自「快看水母 于 BRA-AL00」
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