- 主题:我觉得北京作为交通枢纽不让大货车过路不应该
现在的政策对总质量超过12吨的过境重型货车的全域禁行令，现在G95还没有成环，不知道G95成环后是否允许走北京境内的80公里G95。
【 在 NuscaleSMR 的大作中提到: 】
: 要么大伙理解错了，要么出政策领导脑子坏了
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反正从廊坊过去需要过检查站才能上G95
【 在 yjs (活在1984) 的大作中提到: 】
: 这段没理由不让走，G95的功能就是服务过境车辆，而且平谷段还没通车，G95还没有完整成环。
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: 【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: : 这80公里不能走 不是整个不能走吗
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哈哈
【 在 icell 的大作中提到: 】
: 自私人性使然。
: 一代官：建设首都，1字打头，条条通北京。
: 修完之后，二代官：你知道大货有多少吗？又脏又臭，都别来。
: 三代官：升级进京策略，一万平方公里圣地，非必要不得过。
: 四代官：寻找北方经济发展制约因素。
: …
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这事儿我只能屁股决定脑袋，双手赞成。
不止北京境内，甚至很多高速多大车都有分类限制。
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 作为首都，所有高速 国道都是北京为中心进行编号。现在不让大货车国境。 那就是整个六环，大部分七环以及在境内的若干国道都不能走了。 绕路就多几十甚至上百公里，有点说不过去。
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近些年说的过去的有哪些
习惯就好了
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 作为首都，所有高速 国道都是北京为中心进行编号。现在不让大货车国境。 那就是整个六环，大部分七环以及在境内的若干国道都不能走了。 绕路就多几十甚至上百公里，有点说不过去。
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你是看见大车就认为大车过境了吧
大车拉着你的吃穿住行来，禁它们，你的快递慢两天时，又该打12345了
人就是矫情
怕开车就坐地铁
【 在 liuliu0707 的大作中提到: 】
: 晚上8-9点，其他地方不知道，东北五环的外地过境大车，黑压压一片，还专门走最内车道，也没人管，那个时间段，五环上的车还很多，有点问题，大车根本刹不住，打12345，好了两天，又恢复老样子，交警也不管，探头好像也不怕
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五环路不是高速公路，承接不了，6环在北京市域内了，上6环就得全部安检，什么时候不安检了，什么时候就能让6环承接。至于为什么安检，可以往前多少年看看当年发生了什么事件。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 我没记错的话，G45大广高速在北京的南北两段（京开高速和京承高速）要么是由六环路衔接，要么是由五环路衔接的，现在整个市域对过境重型货车关闭，直接把G45吃掉一块。
: 总之是个很自私的政策
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过路 明白吗
【 在 tkxm 的大作中提到: 】
: 必要的物质还是需要货车的吧
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
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对 禁了 你有什么意见？
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 那就把大货给禁了？
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--来自微微水木3.5.17
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瞎操心，原来不允许进六环，一过十点四环还不是乌泱泱的大货车，四环路都压坏了，抓住也就罚100，比过路费划算多了
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 作为首都，所有高速 国道都是北京为中心进行编号。现在不让大货车国境。 那就是整个六环，大部分七环以及在境内的若干国道都不能走了。 绕路就多几十甚至上百公里，有点说不过去。
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--来自微微水木3.5.17
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