- 主题:去年5月行人闯灯撞倒超速快递小哥，小哥被越野车压死的案子判了
交通肇事刑事案件，快递小哥跟越野车根本连被告都不是，能判有罪才是不可能，还能怎么判？跟这法官毫无关系。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 行人主责被判入狱两年半，超速快递小哥次责，越野车无责！
: 者法官真不容易，佩服~
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第一这个也根本没有判刑呢。第二，不构成犯罪不等于无责，有责也不等于构成犯罪。最后，骑行事件司机闯入为开通路段，本身存在过失，为什么要类比没有过失司机？
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 你忘了上次那个骑公路车的小孩被骑行队伍绊倒 倒地时头越过中线 刚好被对向驶过的汽车碾压的事件了吗？司机被判刑。这个就是机动车避不开的事故。
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批捕和判刑有啥关系？
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: “男孩骑行遭碾压身亡”案，司机涉过失致人死亡罪被批捕
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第一，这个跟本案有啥关联？第二，这个判刑了么？本案的民事也未必，可能和解也可能判赔偿。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 你是刚来中国吗？一搜一堆案例啊
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没开通哪来的标志？有其他人违法进入和你是不是违法进入没关系。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 但该路段也没有明确的禁止机动车行驶的标志，所以行人、自行车和机动车都是随便走的
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导致自己死亡不适用刑法。司机存在违法过失行为，不是主责以上也不构成犯罪。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 重点不是关注路段如何，而是 即使司机依靠自身能力无可避免，或者其实应该无责的情况下被判刑，骑自行车那一方则没有被要求承担一丁点责任。你说是未开放道路，但也没说是步行道或绿道，专供骑行啊
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咬文嚼字没意义，私自搬开障碍闯入未开通道路行驶，这个行为本身就是过失行为。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 这段叫没有投入使用（纳入交道管理），不叫禁行路段或者非机路段
: 你说是未开放道路，但也没说是步行道或绿道，专供骑行啊
: 事实上，把这个当作园区内部道路出的事故一样判定就可以，情况很类似
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又不是只有违章一种过失，好笑。就算不是交通事故，也可以按人身损害案件处理，民法典，刑法都有规定，而且本案也是按过失致人死亡立案。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 在该路段行驶并这不叫违章啊，你找个违章条例来看看
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也不是只有一部法律，侵权赔偿中的过失也并非仅有违反道交法。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 无过错因而无事故责任，按道交法规定承担无责赔偿
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无责赔偿比例只是道交法条款，民事纠纷可以协商调解可以判，甚至可以认定责任划分不需要推翻交裁。不一定是10%上限。
而且，交强险死亡赔付上限，事保额，从来没有法律说损失等于交强险保额上限。你这是概念混乱。比如，就算按照法庭认定损失的10%赔偿，如果保额不够赔，可以自己赔。根本不存在上限之说。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 最高就是交强险内上限10%的赔偿
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