- 主题:MeiYou9网友准确的转发了关于紧急避险的定义
所谓较大较小这是一种理解而已，没有在任何法律条文中体现，紧急避险很难苛责严密计算预见损失比较。即便紧急避险适当（不过当），也可以赔偿他人。
【 在 haniba 的大作中提到: 】
: 紧急避险要看是否用较小损失避免较大损失，是否无其他可行避险方案
: 不是你说怕自身权益受到损失就可以无限使用避险来推卸责任致使他人和公众较大的同类利益受到损失
: 之前有极端案例。郑州暴雨灾害那次，下雨发大水要淹车库了。车库出口处因为地势最高，且上面有顶棚遮雨，就有人把自己奔驰车强行停在出口坡顶。并拒绝挪车，导致车库内其他车辆无法驶出，最终25辆车被淹。最终被其他车主告上法庭。
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类似侵权损失（严格说紧急避险造成他人损失不完全属于侵权损失，但也是民事纠纷范围），有损失要主张并证实具体金额以后以及与相对人行为（侵权损失需要是过错行为，紧急避险行为不需要一定过当也可以主张赔偿）存在关联。不告不理，自己不主张他人无权代为主张。不能证实，没人主张，法律上就是没有损失。
【 在 haniba 的大作中提到: 】
: 堵车，导致大量车子被迫长时间停靠在露天道路接受冰雹砸，这个会没损失？
: 其中部分车辆可能本来很快就可以回到室内停车场等地带躲避冰雹的
: 更不要提很多人有急事被意外堵死在这多耽误事
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修改:bocaj FROM 222.131.247.*
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错误。恶劣天气下避免事故风险，也是安全考虑，北京地方交规的快速接续行驶是有明确前提的，需要条件允许。道交法及其实施条例均没有要求l快速接续的要求。是恶劣天气本身影响交通通畅，造成阻塞，而非面对突发极端天气不能确认安全通过的驾驶者。
【 在 haniba 的大作中提到: 】
: 牺牲一个人救10个人是强加给这一个人的暴力，这个人对这10个人本身没有义务
: 但是行驶车辆保持道路畅通，不阻塞后续车辆安全通行是交通法规规定的义务，
: 司机不是只为了自己权利就啥都可以不顾的
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你又不是执法部门司法机关，就算这些机关也要以适当程序认定违法。有啥资格自行审判说人家违法？
【 在 haniba 的大作中提到: 】
: 不要再替违法行为找借口了
: 替水木丢人
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