- 主题:求科普什么是蛋踏板模式啊？
只会踩和全松的二把刀司机是怎么也想不通踏板是可以松一点的
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 我说了，均速高。均速不高不踩刹车有什么意义？
: 电动车就是把一脚油门一脚刹车的二把刀开法简单化了而已。
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如果刹车上的动能回收做得很好的话，确实是的
不过单踏板的司机操作熟练（或车有比较好的学习能力的话），差别很小
【 在 seanj 的大作中提到: 】
: 顺着这个话题问一嘴，单踏板模式理论上比非单踏板能耗高，对不对？同样的驾驶习惯
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这只是副作用，主要作用是让驾驶员不需要在两个踏板间切来切去，增加操作的流畅性，减少驾驶员负担和疲劳度。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 单踏板的意义不是不踩刹车，而是不让人类抵触减速。
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: 油车模式，很多人为了油耗或者生物本能，抵触踩刹车，靠着车本来的速度钻缝、过路口等。
: ...................
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【 在 VChartMM 的大作中提到: 】
: 那么这样的车还有刹车踏板吗？
有
: 踩刹车和抬油门的刹车效果一样吗？
不知道你的所谓效果一样是什么意思。正常你踩刹车的时候油门肯定是放空了，是叠加效果
: 抬油门能不能完全取代踩刹车呢？
不能，功率不够大
: 油门是不是还能反向往上提？反向往上提是不是就能不但停下来，还能实现倒车？电脑游戏SP里面的开车就是一个杆子前后推拉控制向前加速和向后加速，一样吗？
现有的车不存在这种设计
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和普通模式根本没多大差别
自由切换毫无压力
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 单踏板非常爽，感觉就像意念在开车，说单踏板危险，没必要的，肯定没有熟练用过单踏板，这个一旦适应再也回不去传统模式了
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全文充斥着“老子的方式就是最好的，你们和我不一致的都是新手”，典型的半瓶醋
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 就是踩油门车子提速很快
: 松油门车子减速很快如同踩了刹车一样
: 这样在驾驶的时候一般不需要踩刹车踏板
: ...................
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你不喜欢就不喜欢
说“只有新手才喜欢”，不是晃荡吗
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 我的车全是新能源
: 单踏板也用过
: 这就是自己的感受
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操控本来人机接口就占据很大比例啊
照你这么说，车还是那个车，只不过左打方向往右转，右打方向往左转，所以操控没任何降低？
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 我说了单踏板的2个优势，一个是对于老手的激烈驾驶，让司机产生更大的自信，要知道车还是那个车，人也是那个人，所以切换为单踏板操控变好了只是错觉。
: 另外一个优势，是对于新手的，松油门等于刹车，这对于新手确实是加分项。
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老手更应该理解车的多样化，人的多样化，操作方式的多样化。没有什么一定是最优的，即使对大多数人优也不见得对他这个特定的人优。
尤其，你开单踏板觉得右脚累，我开单踏板觉得比开油车右脚更轻松，这都是可能客观存在的。
老司机不应该固化思维，自己开脚累就认为所有人都脚累
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 那我应该改成提升自信心，去掉错觉
: 这样就不让人反感了
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