- 主题:老公失业,找工作路上闯黄灯撞到闯红灯的电动车小情侣zz
我理解黄灯出事等同红灯
【 在 redbus 的大作中提到: 】
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: 大家说说这个最终如何判?
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: 目前,电动车情侣男,17岁,从周四昏迷至今,诊断为:创伤性珠网膜下腔出血,弥漫性轴索损伤,小脑出血,右侧内外踝骨折,右足足舟骨骨折,右侧第一跖骨骨折,多发骨盆骨折,昏迷中需进一步检查ICU抢救。
: 情侣女,诊断为:右腓骨头骨折,右侧内踝骨折,右外踝,颈外伤,腰部需进一步检查拟手术治疗。
#发自zSMTH@V2301A
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FROM 36.21.220.*
为什么不早点出发
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 老公心急,去找工作路上发生的事故
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FROM 223.104.253.*
如果交警认定闯黄灯违法,保险公司有可能不赔。那么,赔偿责任就落在驾驶员头上了。
【 在 redbus 的大作中提到: 】
: 大家说说这个最终如何判?
:
: 目前,电动车情侣男,17岁,从周四昏迷至今,诊断为:创伤性珠网膜下腔出血,弥漫性轴索损伤,小脑出血,右侧内外踝骨折,右足足舟骨骨折,右侧第一跖骨骨折,多发骨盆骨折,昏迷中需进一步检查ICU抢救。
: 情侣女,诊断为:右腓骨头骨折,右侧内踝骨折,右外踝,颈
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 112.97.63.*
这个视频我看了。
司机超速是肯定的,没有及时刹车也是大概率。
撞出去好远的,你看伤情就知道,离死就差一口气了。
主责的概率我觉得更大一些。
【 在 redbus 的大作中提到: 】
: 大家说说这个最终如何判?
: 目前,电动车情侣男,17岁,从周四昏迷至今,诊断为:创伤性珠网膜下腔出血,弥漫性轴索损伤,小脑出血,右侧内外踝骨折,右足足舟骨骨折,右侧第一跖骨骨折,多发骨盆骨折,昏迷中需进一步检查ICU抢救。
: 情侣女,诊断为:右腓骨头骨折,右侧内踝骨折,右外踝,颈外伤,腰部需进一步检查拟手术治疗。
: ...................
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FROM 222.90.196.*
闯红灯不影响保险赔偿
只要不是酒驾毒驾肇事逃逸,保险就会赔
【 在 chenrenyi 的大作中提到: 】
: 如果交警认定闯黄灯违法,保险公司有可能不赔。那么,赔偿责任就落在驾驶员头上了。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 14.145.210.*
超速机动车至少主责
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 原贴说了,限速50,实际速度80,司机主动和交警坦白是为了抢黄灯而加速
: 转载的没说
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FROM 220.181.3.*
闯黄灯一般加速,超速
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 是的,即使闯黄灯撞了闯红灯的车,闯黄灯的也会有责任,不会无责
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FROM 182.118.232.*
直接问AI啊
主次责任的一般原则
电动车方主责:闯红灯是事故的直接诱因,若无其他特殊情况,电动车驾驶人通常承担主要责任(例如 60%-80%)。此外,未戴头盔可能承担一部分责任。
机动车方次责:闯黄灯和超速虽非事故的直接原因,但显著降低了机动车的避险能力。例如,超速导致制动距离延长,闯黄灯未及时减速,可能被认定为次要责任(例如 20%-40%)。
影响责任比例的关键变量
超速程度:超速 60% 属于严重违规,可能加重机动车方的责任比例。例如,若机动车未超速,责任可能更低;但若超速导致无法避让,责任可能升至 30%-40%。
碰撞位置与避让措施:若机动车在黄灯亮起前已接近路口且无法安全制动,可能减轻责任;反之,若有足够时间减速却未采取措施,责任可能增加。
电动车载人合法性:若电动车违规载人,可能额外承担 5%-10% 的过错比例。
典型案例参考
在类似案例中,即使电动车闯红灯,机动车若存在超速或其他违规行为,仍可能被认定为次要责任。例如:
重庆某事故中,摩托车超速被认定为次要责任(占 30%),三轮车违规左转负主责(占 70%)。
银川某事故中,电动车闯红灯负全责,但机动车无过错;若机动车同时存在超速,可能分担部分责任。
赔偿方面:
(二)总赔偿金额范围
赔偿项目男方女方合计
医疗费40 万元(ICU 抢救)8 万元(骨折手术)48 万元
护理费7.3 万元(短期护理)1.2 万元8.5 万元
残疾赔偿金184.9 万元18.5 万元203.4 万元
精神损害抚慰金5 万元1 万元6 万元
其他费用2 万元(住院伙食 / 营养费等)1 万元3 万元
总计239.2 万元36.7 万元275.9 万元
算最终机动车按照25%责任,看起来100w怎么都够了
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修改:rpking4 FROM 36.112.81.*
FROM 36.112.81.*
AI的数据都滞后。前两天看今日说法一个重庆的案例,3年级孩子被撞残,终身轮椅的那种,全责判了100多万。北京应该更高,不过跟受害人的年龄有关。
【 在 rpking4 的大作中提到: 】
: 直接问AI啊
: 主次责任的一般原则
: 电动车方主责:闯红灯是事故的直接诱因,若无其他特殊情况,电动车驾驶人通常承担主要责任(例如 60%-80%)。此外,未戴头盔可能承担一部分责任。
: 机动车方次责:闯黄灯和超速虽非事故的直接原因,但显著降低了机动车的避险能力。例如,超速导致制动距离延长,闯黄灯未及时减速,可能被认定为次要责任(例如 20%-40%)。
: 影响责任比例的关键变量
: 超速程度:超速 60% 属于严重违规,可能加重机动车方的责任比例。例如,若机动车未超速,责任可能更低;但若超速导致无法避让,责任可能升至 30%-40%。
: 碰撞位置与避让措施:若机动车在黄灯亮起前已接近路口且无法安全制动,可能减轻责任;反之,若有足够时间减速却未采取措施,责任可能增加。
: 电动车载人合法性:若电动车违规载人,可能额外承担 5%-10% 的过错比例。
: 典型案例参考
: 在类似案例中,即使电动车闯红灯,机动车若存在超速或其他违规行为,仍可能被认定为次要责任。例如:
: 重庆某事故中,摩托车超速被认定为次要责任(占 30%),三轮车违规左转负主责(占 70%)。
: 银川某事故中,电动车闯红灯负全责,但机动车无过错;若机动车同时存在超速,可能分担部分责任。
:
: 赔偿方面:
: (二)总赔偿金额范围
: 医疗费:25 万 - 60 万元
: 误工费:4.6 万 - 10 万元(女方)
: 护理费:8.5 万 - 80 万元(男方长期护理)
: 残疾赔偿金:203.4 万 - 2034 万元(男方若为一级伤残)
: 精神损害抚慰金:5 万 - 6 万元
: 其他费用:1 万 - 3 万元
: 总计:247.5 万 - 2193 万元(注:若男方构成一级伤残且需长期护理,总金额可能突破千万;若仅短期治疗,约 250 万元)。
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: 算最终机动车按照25%责任,可能要100w以外多赔付多达400w
发自「快看水母 于 V2352A」
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FROM 183.241.157.*
ai刚才的数有问题。 他参考了过去几年的案例,总比网友东听一句西听一句靠谱
【 在 xiaodoubao 的大作中提到: 】
: AI的数据都滞后。前两天看今日说法一个重庆的案例,3年级孩子被撞残,终身轮椅的那种,全责判了100多万。北京应该更高,不过跟受害人的年龄有关。
: 发自「快看水母 于 V2352A」
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FROM 36.112.81.*