水木社区手机版
首页
|版面-汽车世界(AutoWorld)|
新版wap站已上线
返回
1/1
|
转到
主题:左转或右转的路口,都变成直行+右转或左转,可以提高通行效率吗
2楼
|
DryEtch
|
2025-05-21 08:47:36
|
展开
当然要看实际情况(各方向车流)
比如该路口右转车占70%,肯定要设置单独右转道,不然就是制造拥堵。
【 在 jiu 的大作中提到: 】
: 单独设置左转或者右转的路口,有的标识不明显,有的司机没有看到。
: 到了路口才开始刹车并线,降低了通行效率。
: 所以不如所有的路口都设置成直行+右转或者直行+左转。
: ...................
--
FROM 58.49.211.*
4楼
|
DryEtch
|
2025-05-22 10:03:36
|
展开
既然直行车少,一条直行道就够了,不需要和右转共第二条道
堵住右转道只需要一辆直行车。有时候不是说直行车故意堵住。本来想过,结果倒计时了,又不能变道,就只能停在最右边。
一辆可以堵住20辆,后面都排去排长龙。
【 在 jiu 的大作中提到: 】
: 既然70%都是右转的,直行肯定就空了呀。
: 如果所有的路口都可以既直行有转弯,肯定可以极大地提升通行效率。
:
--
FROM 58.49.211.*
1/1
|
转到
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版