- 主题:左转或右转的路口，都变成直行+右转或左转，可以提高通行效率吗
单独设置左转或者右转的路口，有的标识不明显，有的司机没有看到。
到了路口才开始刹车并线，降低了通行效率。
所以不如所有的路口都设置成直行+右转或者直行+左转。
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既然70%都是右转的，直行肯定就空了呀。
如果所有的路口都可以既直行有转弯，肯定可以极大地提升通行效率。
【 在 DryEtch 的大作中提到: 】
: 当然要看实际情况（各方向车流）
: 比如该路口右转车占70%，肯定要设置单独右转道，不然就是制造拥堵。
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那万一走错道了呢？走到右转道上就只能右转了，或者到了实线跟前再并线，降低了通行效率。
【 在 DryEtch 的大作中提到: 】
: 既然直行车少，一条直行道就够了，不需要和右转共第二条道
: 堵住右转道只需要一辆直行车。有时候不是说直行车故意堵住。本来想过，结果倒计时了，又不能变道，就只能停在最右边。
: 一辆可以堵住20辆，后面都排去排长龙。
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