- 主题:按现在交警解释，黄灯和红灯都是未亮时可以通过，亮起来就不能
道交法规定黄灯表警示，但是警示作用不是无限要求司机注意一切
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 黄灯绝对不是用来清空路口的，因为黄灯灭前的任何时刻都可能有车通过停止线而不违法。
: 四个方向全红时段才是用来清空路口的，根据行标，全红时段可以长达5秒。
: 几乎所有人都忽略全红时段的存在和作用，贵版关于黄灯吵了几年都没几个人能说到点子上
: ...................
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前半段说的很清楚，后半段发明“闯黄灯”，真是牛
出事故要看是哪一方的过错引起的事故
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 明显不是，北京不是刚执行了几天就暂缓了吗，变黄不需要急刹，正常观察后减速通过即可。
: 当然，你如果出事故了，那就是闯黄灯，要受罚了。
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灯头让灯尾有法条规定吗？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 看来各地信号灯还是不统一，上海没有四个方向全红的时间段，一个方向变红的瞬间横向就变绿了
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如果国标是严谨的，没被后来花里胡哨的灯乱过的，那么刚进入车道实线导向线的时候变黄
灯，可以轻松顺利地在黄灯期间通过路口，在实线外稳步减速停车，也不容易被追尾
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 过路口时要减速，所以可以先加速，临进路口在减下来，以三四十迈谨慎通过。昨天算过，看到绿灯转黄，还有5秒，比较畅通的情况下，距离停止线四五十米的可以轻松在时限内减速谨慎进入路口。
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修改:t592O FROM 27.128.142.*
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个人经验，黄灯时在实线内，可以从容的过，没进实线，停下来稳妥
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 和国标有啥关系？实线路段长短各个路口也不一样（也没有必要一样，非要都一样也不合适），怎么作为标准？我说的是适当加速，也是路段限度内以及路况条件允许下，追尾是车距不够，不是我说的情况。
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刚变时在实线内呀
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 没进后半句靠谱，前半句不好说
: 南京有倒计时，记得有一次被拍倒计时写着1
: 我怀疑是黄色1，但已经是红灯了
: ...................
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因为黄灯的都闯过去了，剩下肉的看到绿灯，下个蛋再起步，不着急
【 在 popeyegz 的大作中提到: 】
: 很神奇黄灯时一顿闯，绿灯第一个都慢悠悠
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抛开违法行为的事实不谈，你在交规并不禁止通行的情况下进入路口，就没有责任吗？
就是这么说歪理是吧，就这么胡搅蛮缠是吧
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 你闯黄灯过路口，旁边电动车或者行人红灯过来被撞，你看你会不会担责
: 发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
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