汽车是高速运行的机器，无法做到令行禁止，所以需要黄灯时间在红灯和绿灯之间进行缓冲。如果对黄灯驶过的车辆进行处罚本质上就是取消了黄灯的功能，是人类汽车文明的大倒退
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FROM 120.244.160.*

这帮人犬吠罢了
绿闪和黄灯都是过渡时间
能过就过，不能过就等
加速冲就没必要了
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 标  题: 现在还讨论黄灯能不能过是文明倒退的表现
: 发信站: 水木社区 (Thu May 22 10:53:25 2025), 站内
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: 汽车是高速运行的机器，无法做到令行禁止，所以需要黄灯时间在红灯和绿灯之间进行缓冲。如果对黄灯驶过的车辆进行处罚本质上就是取消了黄灯的功能，是人类汽车文明的大倒退
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 120.244.160.*]
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FROM 218.77.110.39

所以不宜一刀切，各地应当根据当地实际情况实行恰当的政策
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 礼让行人导致的急刹追尾也很多
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FROM 101.226.154.*

简单讨论黄灯处罚才是文明倒退
黄灯本质是提醒你要没路权了
更不用说路口要谨慎驾驶
开上车眼里只有最大化自己的通行权
无视安全才是野蛮人
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 汽车是高速运行的机器，无法做到令行禁止，所以需要黄灯时间在红灯和绿灯之间进行缓冲。如果对黄灯驶过的车辆进行处罚本质上就是取消了黄灯的功能，是人类汽车文明的大倒退
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FROM 223.104.41.*

所以就因为武汉司机无良，行人就得倒霉？


【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 现在还讨论黄灯能不能过是文明倒退的表现
: 发信站: 水木社区 (Thu May 22 11:46:55 2025), 站内
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: 是的，比如典型的就是武汉
: 大多数车辆都不礼让行人的前提下，少数礼让行人的车反而成了路上的危险因素
: 【 在 bom 的大作中提到: 】
: : 所以，你认为有的地方不应该实行礼让行人？
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: ※ 修改:·johnbird 于 May 22 11:47:21 2025 修改本文·[FROM: 101.226.154.*]
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 101.226.154.*]
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修改:johnbird FROM 101.226.154.*
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