- 主题:其实现在对于黄灯的争论在于是否加重事故责任
如果交警和法院都这么划分责任
那就得适应大环境
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 法官瞎弄
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交通领域的理就是司机要尽高度注意义务，并不因为“法不能向不法让步”而可以忽略司机这个义务。
【 在 t592O 的大作中提到: 】
: 黄灯下与横向行人车辆的事故，最好把责任掰扯清楚，除非过黄灯车严重超速，造成事故程
: 度大幅加深，否则过黄灯的车就不应当负责，事故是横向人车违反交通标志进入路口引起的
: ，不是车辆通行引起的，引起事故一方应当对事故的发生负责，然而现实中，闯红灯的行为
: ...................
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能把这种官司翻过来就听你的，翻不过来就听判例的
【 在 GuoJia 的大作中提到: 】
: 又是这话，车头尚未越过停止线的，应当停车等待绿灯。
: 这法官没开过车？还是毫无物理知识？
: :
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问题不在于这儿，问题在于GuoJia压根不认同黄灯方和红灯方过错程度相等的定责原则
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 你根本不懂该判例含义，不知道扯什么呢？黄灯时通行没有问题，忽视黄灯警示作用属于违反交通信号灯通行，这二者丝毫也不矛盾。
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假设黄灯进入路口的直行车和绿灯进入路口的左转车撞了，这个时候怎么定责，也是个问题
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 黄灯期间可以正常通过路口不会被处罚应该是共识了。
: 现在的焦点是，黄灯期间通过路口，发生交通事故，会不会加重责任。
: 从已有法院判例看，发生事故时候，黄灯通过跟闯红灯通过负同样的责任。
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左拐车停下来让直行非机或者行人过的情况很常见
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 绿灯进入了不走等这黄灯进入的撞？
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如果按照黄灯=绿灯的理论，直行车和左转车是在同一个放行信号内进入路口的，应当是左转车停下来让直行车先过
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 这种没有问题，左转车绿灯进入，对向直行车黄灯进入，撞了就是直行车全责。黄灯在绿灯后，违反依次通行原则。
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绿灯本来就在放行，切到黄灯还是在放行，那就是同一个放行信号，没有先后的区别
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 就算黄灯等于绿灯，它也晚于绿灯，怎么会是同一个放行信号呢？它是绿灯之后的另一个放行信号。
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同一个放行信号
放行信号是把被阻断的车流放行
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 灯都变了，还是同一个信号？
: “同一个”是什么意思？
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有明文规定路权的按规定让行，没有明文规定谁车身靠前谁优先呗
【 在 GuoJia 的大作中提到: 】
: 那A车从第三车道往第二车道并线，B车从第一车道往第二车道并线，发生事故，均为实线或虚线，过错都相等吗
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