- 主题:大众湿式双离合坏了，有一样的么 怎么办
这故障很常见，抖音一搜一大堆，无奇数挡或者无偶数档，就是两个传感器的问题，博世的，有不换总成只更换传感器的方案
这传感器就是在高温下容易故障，所以很多都是在长途高速过程中出的问题
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FROM 210.44.10.*
当年我的速腾第一代干式双离合，换了俩机电单元，不过幸亏都在保，后来开到八年卖了
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FROM 202.101.129.*
可以让4S店找厂家索赔，只出工时费就可以
【 在 addadd 的大作中提到: 】
: 2019途观L，马上六万公里，按时4S保养。
: 结果高速上突然咯噔一下，就没有七挡了。显示档位有问题，但可以继续行驶。一直六档开下高速，只有偶数档，没有单数挡。
: 第二天早上起来开始有正常了，但高速上开了小一百公里就又不行了。休息了半小时后，开始没问题，一会又只有偶数档了。
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FROM 106.39.91.*
我的是4年4万公里出故障，从坝上用246挡开回北京，去4s店修的，只收了2000多的工时费，还免费换了变速箱油
【 在 eefaquir 的大作中提到: 】
: 被人都是10W+才出问题，您这6W都开始嘎了。。。
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FROM 114.241.197.*
大众车正常水平。
买大众车就得有这个心理准备。
还能咋办，花钱修呗。
【 在 addadd 的大作中提到: 】
: 2019途观L，马上六万公里，按时4S保养。
: 结果高速上突然咯噔一下，就没有七挡了。显示档位有问题，但可以继续行驶。一直六档开下高速，只有偶数档，没有单数挡。
: 第二天早上起来开始有正常了，但高速上开了小一百公里就又不行了。休息了半小时后，开始没问题，一会又只有偶数档了。
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FROM 219.141.246.*
这玩意就谈不上成熟，故障率高才是特点
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: DQ200早期比DQ250更爱坏
: 现在DQ200迭代成熟了，就把湿式给暴露出来了
发自「快看水母 于 NOH-AN00」
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FROM 106.16.202.*
就像48V那个补丁，一样的特点
【 在 agui099 的大作中提到: 】
: 这玩意就谈不上成熟，故障率高才是特点
: 发自「快看水母 于 NOH-AN00」
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FROM 114.253.37.*
你这个问题需要换车.JPG
【 在 addadd 的大作中提到: 】
: 2019途观L，马上六万公里，按时4S保养。
: 结果高速上突然咯噔一下，就没有七挡了。显示档位有问题，但可以继续行驶。一直六档开下高速，只有偶数档，没有单数挡。
: 第二天早上起来开始有正常了，但高速上开了小一百公里就又不行了。休息了半小时后，开始没问题，一会又只有偶数档了。
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FROM 223.85.229.*
48V就是个辣鸡，当初是为了所谓的油耗排放搞出来的
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 就像48V那个补丁，一样的特点
发自「快看水母 于 NOH-AN00」
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FROM 106.16.202.*
开大众的2.0t+双离合，就要有过了5、6年之后要准备修车的钱的觉悟
【 在 addadd 的大作中提到: 】
: 2019途观L，马上六万公里，按时4S保养。
: 结果高速上突然咯噔一下，就没有七挡了。显示档位有问题，但可以继续行驶。一直六档开下高速，只有偶数档，没有单数挡。
: 第二天早上起来开始有正常了，但高速上开了小一百公里就又不行了。休息了半小时后，开始没问题，一会又只有偶数档了。
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