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- 主题:已经混乱：这个适用于交替同行还是辅道进主道？
- 前方车道减少依据交规就是拥堵排队时交替通行，不用特别标识。
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 你要看有没有写着交替通行的牌子。
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FROM 114.246.239.* - 道交法及实施条例不全国通行？
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 在上海适用交替通行，
: 在祖国各地适用并线不得干扰原车道正常行驶。
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修改:bocaj FROM 114.246.239.*
FROM 114.246.239.* - 没这牌子拥堵时也要交替通行
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 你要看有没有写着交替通行的牌子。
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FROM 101.90.52.* - 交替通行是在车辆缓慢行驶时
正常状态下，辅路要让主路
【 在 win2012 的大作中提到: 】
: 事发绕城高速，右边2道从匝道上来的。
: 发自「今日水木 on 2206122SC」
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FROM 222.65.34.* - 你画的情形是变道影响原车道内车辆全责
现行道交法已经没有辅路让主路的表述了，现在完全靠交通标志标线
比如目前北京就是辅路让主路，原理是所有主辅路交汇的地方都设立了针对辅路的让行标志，路边的停车让行牌子和地上的让行线，不需要让行的交汇点比如23456环进出口、高速公路等等提前画出了独立进、出的车道，按车道行驶不存在谁让谁，离开独立车道就是变道（你图里就是）
【 在 win2012 的大作中提到: 】
: 事发绕城高速，右边2道从匝道上来的。
: 发自「今日水木 on 2206122SC」
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FROM 123.120.10.* - 【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 道交法及实施条例不全国通行？
不仅换省，就连换一个交敬，换一个法馆，都会有不同的结果。
甚至同一个交敬，月初月末，年初年末都不一样判法。
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FROM 117.129.89.* - 个案事实认定不同不是法理不同。交警交裁不一定规范，这个常有。
不过顶楼所画的事故接触处，是右侧车辆并入左侧道路，不是在道路减少处，这个既不是辅路让主路情况（其实没道交法有这个让行规则，北京交规有，且绝大部分设置了让行标志），也不是道路减少缓行排队时交替通行情况，是并线情况。法理应该清楚。有不解可能是没搞清楚事实。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 不仅换省，就连换一个交敬，换一个法馆，都会有不同的结果。
: 甚至同一个交敬，月初月末，年初年末都不一样判法。
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FROM 221.216.116.* - 补充一下，车多缓行，没有什么让行标志，就是从匝道上来后，走一段后会有没路，一定要合并到左边道去。
目前咨询了交警：交警说你如果要来处理，对视频车一般偏向于次责或同等。当时对方司机说没碰到，因为在高速上，堵车加上有事就赶紧下高速走了。实际后来发现有划痕。
对方货拉拉的小货车（不知道为什么一开始交警电话时，车主说说不在那个路段），主要是车斗划到了。
那是不是最好就算了？即使人家承担30%也什么意思。
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 个案事实认定不同不是法理不同。交警交裁不一定规范，这个常有。
: 不过顶楼所画的事故接触处，是右侧车辆并入左侧道路，不是在道路减少处，这个既不是辅路让主路情况（其实没道交法有这个让行规则，北京交规有，且绝大部分设置了让行标志），也不是道路减少缓行排队时交替通行情况，是并线情况。法理应该清楚。有不解可能是没搞清楚事实。
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发自「今日水木 on 2206122SC」
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FROM 117.88.2.* - 现实路况，车多缓行，视频车所在车道到前面就没了。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 拥堵、车速慢时应交替通行
: 大家应该有优秀的认知，并且坚持，而不是以有些水平低下的裁决为准。
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发自「今日水木 on 2206122SC」
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FROM 117.88.2.* - 前面车进来大半了呢
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 你画的情形是变道影响原车道内车辆全责
: 现行道交法已经没有辅路让主路的表述了，现在完全靠交通标志标线
: 比如目前北京就是辅路让主路，原理是所有主辅路交汇的地方都设立了针对辅路的让行标志，路边的停车让行牌子和地上的让行线，不需要让行的交汇点比如23456环进出口、高速公路等等提前画出了独立进、出的车道，按车道行驶不存在谁让谁，离开独立车道就是变道（你图里就是）
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FROM 223.104.40.*