合规的并不一定不会招致批评

比如，我国的碳排放，这二三十年来一直招致欧美的批评，批评我在全球碳排放最高，导致地球变暖，北极的冰层融化、北极熊饿死........  

反正就是pua我国，好象所有的问题都是我国引起的一样。

这些人并不关心，我国的人均碳排放不高，在全球都是属于低的。

这些人看起来，中国人连呼吸都是原罪，呼出的气体里包含二氧化碳，最好你连呼吸都停止





同样，世界上这种人很多，只要你有泄露的可能性，就是原罪


生意人不是教授，没有教育人的义务，和气生财，没必要争吵，你说了，那就改吧，反正是你负担这个成本。

【 在 t592O 的大作中提到: 】
: 合规改什么呐，狗子嘲笑你怎么用两条腿走路，你就听他的四爪着地了？
:
--
FROM 111.193.238.*

你说的都对！！！


【 在 liangjiahe 的大作中提到: 】
: 合规的并不一定不会招致批评
: 比如，我国的碳排放，这二三十年来一直招致欧美的批评，批评我在全球碳排放最高，导致地球变暖，北极的冰层融化、北极熊饿死........  
: 反正就是pua我国，好象所有的问题都是我国引起的一样。
: ...................
--
FROM 27.128.62.*

中国摩托失败了？？


2024年，中国摩托车出口量达到**3676万辆**，占全球摩托车总销量的**55%**，其中燃油摩托车出口1450万辆（占全球22%），电动摩托车出口2200万辆（占全球33%）。相比之下，印度在2024/25财年（截至2025年3月31日）的摩托车出口量约为**400万辆**，占其汽车出口总量的75%。  

### **对比分析：**
1. **出口规模**  
   - **中国（3676万辆）** 远超 **印度（400万辆）**，占据全球摩托车出口的主导地位。  
   - 中国电动摩托车出口（2200万辆）表现尤为突出，而印度仍以燃油摩托车为主

【 在 yunzhensheng 的大作中提到: 】
: 市场是唯一标准，那为啥中国摩托车出国失败了？在非洲连三哥都干不过？为了占领市场，无底线偷工减料，那才是自毁长城。 ...
--
FROM 223.104.68.*