- 主题:东莞高架桥事故建设方主责是毫无疑问的
像这种高架桥断头路,临时安全设施都是有国家标准的,包括且不限于提前两公里设置的施工、车道变窄预告标志,四车道渐变到三车道加强级护栏,限速80时长度不少于190m,以及必要的爆闪警示灯,不是画实线或随便设个普通护栏就能免责的。
--来自微微水木3.5.17
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修改:skyfromheart FROM 223.104.42.*
FROM 123.121.128.*
有相关标准吗?北京三环路限速80,车距一般才30米不到,你这190米不会是拍脑袋想的吧。
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FROM 183.241.200.*
《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2015)有明确规定
【 在 truncin 的大作中提到: 】
: 有相关标准吗?北京三环路限速80,车距一般才30米不到,你这190米不会是拍脑袋想的吧。
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: ...................
--来自微微水木3.5.17
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FROM 123.121.128.*
这不是断头路,你说的标准不适用
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 像这种高架桥断头路,临时安全设施都是有国家标准的,包括且不限于提前两公里设置的施工、车道变窄预告标志,四车道渐变到三车道加级护栏,限速80时长度不少于190m,以及必要的爆闪警示灯,不是画实线或随便设个普通护栏就能免责的。
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修改:maga FROM 106.121.104.*
FROM 106.121.104.*
主责在司机,高速次责
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 像这种高架桥断头路,临时安全设施都是有国家标准的,包括且不限于提前两公里设置的施工、车道变窄预告标志,四车道渐变到三车道加级护栏,限速80时长度不少于190m,以及必要的爆闪警示灯,不是画实线或随便设个普通护栏就能免责的。
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FROM 183.241.214.*
这是养护作业行业标准,就更扯不上关系了
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2015)有明确规定
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FROM 106.121.104.*
那个断头处是未完工出口匝道,还处于施工养护阶段,当然适用了
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 这不是断头路,你说的标准不适用
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 像这种高架桥断头路,临时安全设施都是有国家标准的,包括且不限于提前两公里设置的施工、车道变窄预告标志,四车道渐变到三车道加级护栏,限速80时长度不少于190m,以及必要的爆闪警示灯,不是画实线或随便设个普通护栏就能免责的。
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--来自微微水木3.5.17
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FROM 223.104.42.*