- 主题:国产车不做油混啊,都是插混
日系一样的。
你要是市区,有停车开空调这些,纯油车十几个,算下来还是很省的。
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 是的,高速也省油极有限
: 我家有辆传祺影豹油混,家人通勤开,包括停车空调在内,
: 所有加油除以里程计得的总平均油耗5.5
: ...................
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因为用电确实比油省。市区公共充电一块多点,算下来相当于2升油一百公里。
【 在 euro1 的大作中提到: 】
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丰田那个高速上就是一个油车,1.8的发动机带个a级车,反正给你的预期就是11秒的动力。
插混真正失速的其实也都是传说,工业产品很难避免个例不出问题。出现的一般是动力不足,电池干到10%以下了,电机那相当于2.0T的动力没有了,变成一个1.3na的发动机来驱动,比预期差太远了。
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 插混也挺好,免购置税,是不是还能外放电?
: 但不要失速啊,这个劣势是和油混没法比的,多的几万购置税买不来。
: 我就理解不了,这么多年了,为啥解决不了?
: ...................
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混动不是2.5的发动机?
纯油才是2.0的。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 开过威兰达混动2.0的,感觉动力还行啊,应该是七八秒的样子
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这根本不同级,你这个的宽度快追上威兰达大哥普拉多了。
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 小熊油耗里可以查到油耗数据
: 我家的影豹混动基本和众测数据一致,但比高一级的凯美瑞高出了20%的油耗
: 我觉得油耗方面确实没法比了
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某些极端情况可能平时2.0t的动力变成了1.3na,100多超车时很费劲。
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 你确定插混车要这么开?难道不是可以不管吗?电够,电机驱动,电不够发动机驱动,需要关注那么多么
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有小概率会出。
丰田那种不会出现这种情况,它混动特意搞大排量发动机,纯油用小排量。
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 一般不会,有内燃机技术积累的车企不会出啥子大问题,搭在第三方发动机的出点幺蛾子也是正常
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