- 主题:丰田的油混动力很弱?这都是从哪儿来的认知?
现在都是凭键盘值买车的,不看自己能不能驾驭得了7秒家用车,只看家用车零百有没有到5秒以内
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 荣放两驱的油混百公里加速8.2秒,四驱百公里加速8秒内有些测试是7.2/7.3,插混的加速5.6秒。
: 这很弱吗?这不是正常家用车的动力吗?
: X3的普通25i加速也就是这个水平呀,也没见人天天说X3动力弱。轿车3系标轴零百也要7.6秒,长轴的都去到7.9秒了。我开荣放之前,开F30的标轴三系,说实话换车后还真没觉得荣放的混动动力差太多。
: ...................
--
FROM 114.254.1.*
可能是国内投放的双擎E+为了降本而降低了动力
也可能因为满电和空电的0-100有较大区别,取了较低值标称
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 不好意思从来没用过懂车帝。
: 我随手google了一下,应该这个数据不对。
: The 0-100 km/h time for the Toyota RAV4 Hybrid typically falls between 7.1 and 8.4 seconds, depending on the specific model and trim. The RAV4 Plug-in Hybrid, which has a higher combined output, can achieve 0-100 km/h in as little as 5.7 seconds.
: ...................
--
FROM 114.254.1.*
三四年前RAV4混动只存在2.5L的版本
2.0L出现在Camry/RAV4上是去年刚换代的这一代的事
【 在 KanNiMei 的大作中提到: 】
: 三四年前试驾过rav4 2.0的混动版
: 提速实在是太慢了,最吓人的是深踩油门时候那发动机的嘶吼声,彷佛要崩了一样,光
: 发声不提速
: ...................
--
FROM 114.254.1.*
国内高速限速120主要是司机能力限制的
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 7秒有何难以驾驭的?我拿驾照第一天就开7秒车上高速
--
FROM 114.254.1.*