水木社区手机版
- 主题:广汽埃安从发出提示，不到一分钟，全车断电
- 询问了一通AI
AI给出的总结
感觉会不会是DCDC模块出问题了？
【 在 wildwood 的大作中提到: 】
: 发信人: wildwood (新生), 信区: GreenAuto
: 标 题: 广汽埃安车主亲历，行驶途中突然断电，车辆骤停
: 发信站: 水木社区 (Tue Jun 3 22:44:18 2025), 站内
: ...................
--
FROM 183.42.160.* - 油车有连接发动机的皮带发电机直接给电控和电器直接供电
但同事的油车出过发电机故障抛锚的
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 电车这么搞太吓人了，油车有跑着跑着有油但是很快没动力的例子吗？
--
FROM 183.42.160.* - 抱着学习的态度，借助AI帮助，我捋了一下思路
楼主车正常行驶时，DCDC变换器故障，导致无法由动力电池高压转低压给车用控制器和电器供电，转而启用备用电源（蓄电池）供电，但小电瓶电量有限，很快就出现亏电提醒，继而慢慢维持不了车子控制器的用电需求，于是车子不到三分钟抛锚
不知道猜测的对不对，
待楼主检查修好车后给个反馈
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 询问了一通AI
: AI给出的总结
: 感觉会不会是DCDC模块出问题了？
: ...................
--
FROM 183.42.160.* - “小电瓶没电，就直接把动力的高压电给切断了”
我感觉不太对
你这案例应该还是DCDC故障，才导致小电瓶亏电的
【 在 wildwood 的大作中提到: 】
: 我也有油车，出现过发电机损坏的故障
: 油车的逻辑是这样的，如果车辆在行驶中，处于着车的状态，不会全车失去动力
: 只有熄火之后无法再次启动
: ...................
--
FROM 183.42.160.* - 正常行驶起来，车子的各个控制器和车用电器应该是由DCDC变换器来供电的
小电瓶此时应该是处于待命状态
只要DCDC供给的电够用，并且正常工作，应该是无需小电瓶介入的
【 在 wildwood 的大作中提到: 】
: 是的
: DC-DC模块损坏（这个模块相当于油车的发电机，给小电瓶充电）
: 导致无法给小电瓶充电，导致小电瓶亏电，小电瓶控制全车的电路，包括动力电路，小电瓶
: ...................
--
FROM 183.42.160.* - 就是DCDC变换器这个零件品质不行
要更换这个供应商了
【 在 wildwood 的大作中提到: 】
: 基本没问题，今天早上我去了4S店，修车师傅是这么说的，小电瓶是控制全车电路的，包括控制动力高压电，小电瓶没电，就自动关闭了动力电源
: DC-DC什么时候故障的不知道，修车师傅说，也许DC-DC早就坏了，但是小电瓶仍然有电的话，车辆还是能正常使用
: 无锡广汽长旺4S店的修车师傅说，广汽埃安的这种故障他们处理过很多，都是采用更换DC-DC模块来处理的...........
: ...................
--
FROM 183.42.160.* - 我临时学习了一通，感觉是这样子的
【 在 wildwood 的大作中提到: 】
: 高压电，变换成低压电，低压电控制全车电路、包括高压动力电路
: 所以导致低压电切断全车电源
:
--
FROM 183.42.160.* - 这个方面我又向AI学习了一通
如果DCDC完全失效，所有车型都是会断电的
AI把这个件比喻为“心脏”，所以还是得严控这个零件的品质
【 在 wildwood 的大作中提到: 】
: 这不仅是DCDC故障问题吧
: 而是安全逻辑的缺陷吧
: 在动力电池有电的情况下，低压电路出现问题，就给全车断电，包括给动力断电，这是安全隐患啊
: ...................
--
FROM 183.42.160.* - 自费的话，这个零件价格不低吧？
貌似还不属于所谓的终身质保的三电类别
【 在 wildwood 的大作中提到: 】
: 我初步了解了情况，具体原因是这样的
: 动力电池有85%的电量，通过DC-DC模块给小电瓶供电，小电瓶控制全车电路，同时控制高压电路通断
: 我的车经检查，DC-DC坏了，导致无法给小电瓶充电，导致亏电，导致全车断电
: ...................
--
FROM 183.42.160.*