消费者花40万买到了百万豪车同款硬件啊
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缺乏创新，大家相互抄，同质化太严重，只能卷价格

【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 孔辉是目前国内规模非常大的空气悬挂供应商，他们的产品主要供给客户为理想、岚图等，占据国内市场份额的40%左右。孔辉科技董事长郭川的文章《我有一个梦想》火遍全网。文章表达了他对目前汽车主机厂压榨供应商的不满。文章通过梦想的形式，向整个汽车圈诉苦，即便像孔辉这样的供应链大厂，也受到主机厂拖欠货款、不尊重技术、恶意报低价等问题的困扰。
: 从上到下都说不赚钱，很好奇，这钱让谁挣去了？
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基本上，汽车供应链上中小企业再做积累，赚到钱，再投资新技术的空间不大了。只能一步步走向普通。
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挺好
直接告诉我这玩意是低科技
本来还想买空悬股票的
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 孔辉是目前国内规模非常大的空气悬挂供应商，他们的产品主要供给客户为理想、岚图等，占据国内市场份额的40%左右。孔辉科技董事长郭川的文章《我有一个梦想》火遍全网。文章表达了他对目前汽车主机厂压榨供应商的不满。文章通过梦想的形式，向整个汽车圈诉苦，即便像孔辉这样的供应链大厂，也受到主机厂拖欠货款、不尊重技术、恶意报低价等问题的困扰。
: 从上到下都说不赚钱，很好奇，这钱让谁挣去了？
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为何不是店大欺客就是客大欺店，就不能相互留好盈利空间，还能做点长远的买卖。


【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 他占市场40%结果还没话语权要遭人压榨？那说明可替代性非常强咯？
: 咋没听说谁压榨宁德时代？就听说宁德时代强硬要求主机厂合资建厂才供货的
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