- 主题:埃安行驶途中全车断电,广汽蹩脚回复,大家来围观
油车发电机坏会立马亮蓄电池灯
然后持续消耗小电瓶电力
之后无法启动车辆不是车辆设计的逻辑,而是小电瓶消耗一定电量之后的自然结果
电车DC-DC坏应该要立即给出类似的红灯警告
或者弹窗提示
让车主发现之后尽快送修
等开到低于12V的时候趴窝已经无法避免了
【 在 xuleon 的大作中提到: 】
: 应该是之前DCDC就出问题了,小电瓶一直没充电,系统检测到低于12V给出提示,然后太低了导致全车断电,毕竟小电瓶是管所有的低压电路的,包括BMS之类的。我的油车发电机坏了就无法启动车辆,虽然蓄电瓶还有不少电,所以电车应该加一个类似油车的检测到DCDC坏了就不让启动的逻
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修改:cybereagle FROM 58.22.9.*
FROM 58.22.9.*
油车一样耦合,电喷时代没有低压系统发动机也是转不了的
为什么你没有彻底趴窝前面很多人解释过了
这点上没有本质差别
【 在 wildwood 的大作中提到: 】
: 油车的低压系统与动力系统,不是紧耦合的
: 电车的低压系统和动力系统是紧耦合的
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FROM 58.22.9.*
我只是说你不要对油车期望太高
多个警告灯而已
【 在 wildwood 的大作中提到: 】
: 核心问题、核心缺陷是,DCDC出问题在先,却没有任何提示
: 小电瓶电压不足,是后出现的,是直接原因却不是主要和根本原因,而且提示的内容却是完全错误的提示
: 忽略主要问题,却只是说电瓶亏电是正常情况的,非蠢即坏
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FROM 58.22.9.*