比亚迪汉就是降价到10万了，百公里加速三秒多，你的老古董油车可以做到吗？呵呵，智商税较多了也没见点进步

【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
:哥，我还看不起40万以下的车，最近买的4辆都没有低于40万。:激动的时候把字打对，不是10万的汉，也不是百公里油耗4秒多

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说明现在的车价已经压的比较低了，员工的奖金都受影响了
【 在 alxcalxc 的大作中提到: 】
: 最近逛过北京几家丰田4S店，态度冷漠，假装反应迟钝，沟通起来感觉好像是我要卖车一样，爱答不理。包括一汽丰田和广汽丰田，雷克萨斯、奥迪态度略好，但也不咋热情。不能理解。
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之前三五年都是坚定的纯电爱好者，最近因为想把家里主要父母开的老油车换了，逛了一些传统4S店，感觉新能源信仰不那么足了
12-14w就能拿下传统B级车了，也没必要整A级车了，因为用车需求不多，通勤不开车或者是有主力用车的新势力纯电，周末出去玩和偶尔外出办事才开车，省5w用来加油能加很多年了。但我可能不会选凯美瑞，斯柯达速派、迈腾、君威这种感觉好些
另外纯电和插混中规中矩的B级车比较少，汉算一个，P7+也还行，新势力要么太贵要么过于年轻化，要么网约车取向明显
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