关于  慢等于安全  这个误区，昨天央视改了口径了，这算是个信号
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 我已经20多年50万+公里没出过涉及他人的责任事故，可以作为遵守公德的靠谱司机说说我的体会吗？呵呵
: 国内的交规宣传和执法导向是错的，鼓励肉车（“十次事故九次快”），不处罚肉车并线，同时限速混乱，频繁变化，让司机不得不分心去看多变的限速指示牌。这完全是反安全和反人类的。如果这种错误的导向不改变，国内的百万公里事故率永远会显著高于世界平均水平，呵呵。
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