- 主题:看车有感，SUV有超过轿车的势头，会不会像当年自动挡取代手动挡
亚运村奇瑞4s店，展厅有6 7个SUV，就一个轿车艾瑞泽8pro。
立汤路吉利4s店，展厅6 7个SUV，就2个轿车。
看来客户看SUV的多，看轿车的太少了。
说SUV视野好，视野好也是建立在前车比自己矮的前提下吧，如果前车是比自己的SUV更高的SUV，就没有视野好优点了吧。感觉轿车坐着舒服点呀，搞不懂，客户的选择是事实。
另外，艾瑞泽8Pro是真的好开，还比较稳，今非昔比了，可惜要求5000公里或者半年保养，感觉养车成本有点高。吉利销售更离谱，中午12点前就登记了试驾，说前边有3个人，等一个多小时到13点多，说星瑞不知被谁开走了，正在找。车不在提前说，别让我等呀。
准备在看看10万左右合资纯油轿车宝来1.5T和速腾1.5T了，反正也不着急用车。感觉纯油车和去年相比价格没什么变化。
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手动挡自动挡之争是当年本版非常火的一个话题，隔三差五就会讨论。就像现在的油车电车之争，SUV 轿车之争一样，可能比现在讨论的还频繁。
【 在 oooooooooooo 的大作中提到: 】
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: 现在还有手动挡吗？想起来怪怪的
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那可能是，接下来再去合资车4s店看看。
【 在 avx0533 的大作中提到: 】
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: 举的例子有失偏颇。轿车相当于西装，非常看品牌，国产轿车很难卖上价，所以国产品牌很少出轿车。同样，国产品牌客群讲究性价比 量大管饱，所以宁肯买一台suv（啥都能干），但不会买一台轿车（只能拉人）。在中国，长期持有一台轿车，特别是C级以上轿车，是一件成本不低的事（大多数为中产阶级以上）
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我还是比较保守，喜欢纯油轿车。奇瑞说就送首保，没有置换，优惠1.5w，说还可以有一个外地补贴5000元，比京牌2000元补贴划算点。
【 在 datou618 的大作中提到: 】
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: 奇瑞常年打折1.5w左右吧，还有置换补贴1w左右。还送3年六次保养。这么算就划算多了。其实可以看看风云A8，艾8的混动版，反而更便宜。
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确实是，今天去一汽大众看，SUV和轿车一半一半吧。试驾速腾1.5t急加速，感觉不是太平稳，还没艾瑞泽8急加速平稳。
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
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: 因为国产轿车利润很低，北京上牌限制，无法薄利多销，只好主推利润高的车型。
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被你说的都有点犹豫了，下次去试驾下SUV试试。之前坐轿车里矮点，就感觉比高点的安全舒服，可能是心里作用吧，哈哈。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
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: 自从车身稳定系统普及之后，车子就能高一些了，能高一些谁要坐憋屈的矮车子啊。
: 不知道你怎么会认为轿车好坐？你看看劳斯莱斯的高档轿车也是尽量做高一点啊。
: 轿车现在就只有10万以下的销量是比suv高的(但这里有很多小两箱其实不是正经轿车)，往上几乎任何价格区间都是suv销量高的。
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肯定不是看路面吧，是看前面路况吧。看路况，SUV视野好，也是建立在前车比自己矮的基础上，随着SUV越来越多，视野好的优势应该没有了。坐姿更舒服，下次试驾看看。过坑洼路面，不知舒适性有没有轿车好？
【 在 daoyu 的大作中提到: 】
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: 开什么车能看清前车前面的路面？可笑。视野好是指相对于轿车。坐姿也是suv 更正常，轿车坐进去是先蹲下再坐下
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: 说SUV视野好，视野好也是建立在前车比自己矮的前提下吧，如果前车是比自己的SUV更高的SUV，就没有视野好优点了吧。感觉轿车坐着舒服点呀
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试驾了艾瑞泽8Pro和速腾超越版，感觉离地间隙还可以呀，听销售说艾8比瑞虎离地间隙就少2cm。
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 最近在看车，感觉轿车越做离地间隙越小，去很多地方都容易擦底盘，而且总高度也越来越低，乘坐压抑，比如沃尔沃s60、奥迪a4。bmw的3系5系、奥迪a6车内高度就感觉还行。
: 我觉得雪铁龙c5x这种离地间隙就挺好，通过性明显增强，当然，车内高度还是差了些，要是能再高个5厘米就比较均衡了。
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拉的太长，看着不太协调，有点别扭，停车也不太好停，个人感觉吧。看有人推荐君威，就有人说太长了。
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 没错，都在把轿车拼命拉长，b级都快5米了，后排头部却捉襟见肘，其实把车做高点儿，达到155厘米，都不用拉长，4.7-4.8米的长度，就能比大部分suv更好用。。
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