- 主题:杭州女子跑着横穿马路，下一秒被车撞飞
我给你写的回复你是一个字都不看？
相撞之前还行驶了1秒呢，这段距离呢？
【 在 zhaos2009 的大作中提到: 】
: 就算你36，距离停止线1米能停下来吗？
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司机发现女子的时候，他处于正准备刹车停在停止线后的状态。
这个时候女子突然出现，打乱了司机的预期，司机紧急打方向避让。打方向的过程中不能刹车，否则可能侧滑或翻车。只能等方向稳定后再刹车。
司机没有那么充裕的时间去“本来一开始打算急刹车”，司机的决策时间只有零点几秒。
【 在 zhaos2009 的大作中提到: 】
: 我没搞懂你的意思，你能解释清楚一点吗？
: 你的意思是事故车司机发现女子到相撞这1秒，司机原本一开始打算急刹车，能刹住，最后却选择松刹车急打方向盘吗？
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不是自己给自己加上一个“合理推测”，再举一个不相干的例子，就能说明是合理的了。
你看到的速度是受到女子干扰后的结果，不能用来直接认定他不受干扰时也是这个结果。
【 在 fzplove 的大作中提到: 】
: 这是合理推测，用速度和刹车痕迹就是能够证明的。
: 就好像杀人犯，带着凶器入室，即便刚进去就被警察抓了。也是行凶未遂啊。
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1车距的问题我已经说过了，车辆一秒钟行驶的距离。
2操作不当会担责，但是女子的过错更严重，很难让司机主责。
【 在 zhaos2009 的大作中提到: 】
: 1.你得有证据证明事故车司机发现女子时的车速和车距，这样才能算出司机刹车是否能停住。
: 2.按你假设的，事故车司机距离10-15米甚至更远就看到了女子，这个距离不急刹车反而选择向右打方向盘？这属于操作不当，搞不好得主责。
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不是被视频车挡了，是为了躲避女子，让道了。
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 很明显是斜着往右开的，说明他原来是在跟视频相邻的车道，被视频车挡了之后才向右开
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看不出向右并线来。视频方向的偏转很可能是翻拍行车记录仪的结果，或者干脆就是手机录制的。
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 视频车先向右并线，女子才跑到视频车右侧车道，撞人车显然在视频车并线的时候就开始避让了。如果视频车没有并线挤占右侧车道，撞人车不用紧急并线的情况下，很可能撞不到人
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想的有点多
【 在 sm2015 的大作中提到: 】
: 这个事故等结果把，肯定司机主责
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基本常识：如果车辆行驶1秒通过了一段距离，那么同样的距离如果用来刹车，车辆通过同样距离的时间要超过一秒。因为刹车导致了速度下降。
车速和对应所需的刹车距离我已经在前面给你的回复中说过了。
【 在 zhaos2009 的大作中提到: 】
: 那你认为事故车时速多少呢，正常刹车能在1秒刹停吗？
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既然没有证据，你怎么说“涉嫌抢黄灯”呢？恶意揣测？
再怎么揣测，事故车也在女子出现在他视野中之后，向前行驶了1秒，这是视频证据确定的。
只要他当时的车速不超过70，他都足以刹停在停止线前。
【 在 zhaos2009 的大作中提到: 】
: 你这么解释，最后还是要有证据（事故车录像）证明车速和车距。
: 那我收回“事故车冲黄灯论”，改为“事故车涉嫌抢黄灯”，最后还得看事故车当时的车速和刹车灯状态才能盖棺定论。
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那你是不是还有他压实线的证据啊？毕竟他也压实线了。
咱能不能不要倒果为因？
【 在 zhaos2009 的大作中提到: 】
: 抢黄灯证据：1.黄灯亮时，事故车未过线。2.事故车越线停车。
: 谁提出谁举证，至于你说的“女子影响事故车司机踩刹车”的说法需要证据，如果能证明你的说法，那或许能推翻抢黄灯。
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