- 主题:国内不讲路权,讲究吹毛求疵
和稀泥就是和稀泥,不守规则就是不守规则,勇敢承认没什么的。而且你生活在印度几十年了,心里没点数吗?印度什么方面尊重生命了?说话都不让说,还尊重生命?笑死
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 国内法律才是尊重生命,司机和路人都是可能犯错的,司机犯错的代价只是车坏掉。路人犯错的代价是丢失生命,这就是为什么国内不会一味强调路权。生命权强于路权。路人即使是犯了错,难道他就应该死吗?道路效率是不是比路人的生命重要?
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对应个头?法律是这么规定的?
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 很多人白上那么多年学,连简单的换位思考都做不到,如果行人闯红灯全责,那对应的应该是汽车闯红灯撞了行人按故意杀人对待,不知道这些人当司机时愿不愿意接受这一点。
: 当然,行人闯红灯即使无事故也应该处罚,就像处罚司机闯红灯一样,这样才能降低事故率。
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自己得先尊重自己的生命,自己都不尊重要去找死,别人凭什么尊重?
【 在 liangwscoco 的大作中提到: 】
: 中国交通法的基础是
: 1,最尊重人的生命权,生命无价。在生命权面前都要采取措施避让。
: 2尊重物权。交通法制定规则的目的是尽量减少社会财富损失。即使对方有违反交通的行为,故意撞上去造成损伤,社会资源的浪费也是不允许的。
:
: 你明白这两点,才能理解交通法的制定原则。
:
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
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是的
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 总结为三个字:圣母婊!
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你的比喻太棒了
【 在 sayout 的大作中提到: 】
: 表面看是站在道德制高点。实际上是偷换概念,混淆逻辑,毫无现代法治精神,缺乏最基本的法理常识。甚至可以说是道德绑架和讹诈。
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: 人家自己作死,自己都不尊重自己的生命权,要你去尊重?你算老几?
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: 你站楼顶上跟银行要1亿,是不是人家的财产权要让渡你的生命权?
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