- 主题:2.0t以上的插混SUV有什么值得买的?
希望在需要大马力时,发动机和电机一起出力,在拥堵缓慢路段发电机能省油,然后质
量可靠,有轻度的越野能力。
进口的大切诺基4xe咋样?35万
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最低电荷油耗8.5,我觉得这不是真混动吧?
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 豹8
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比亚迪唐dmi的最低电荷油耗只有5
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 那你去买纯油的吧,哪个城市开不得十几个油
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腾势N9坐网约车的时候坐过,细碎的滤震做的不错,但是稍大一点的颠簸(比如过不高
的减速带)感受并不好
【 在 Pluto1949 的大作中提到: 】
: 这不是指着说腾势n9的吗
: 发自「今日水木 on BVL-AN16」
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烧机油
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 沃尔沃的T8挺猛的
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第三代Drive-E发动机设计缺陷
长期短途行驶加剧油泥生成
2.气门油封老化渗漏(8万公里高发)
橡胶材质受高温氧化变硬
冷启动时蓝烟明显
维修需拆卸缸盖耗时耗力
3.涡轮增压器密封失效(涉及动力下降)
涡轮轴密封圈高温变形
急加速时尾气异味加重
需专业设备检测增压压力
4.机油品质与标号不匹配
原厂0W20机油高温保护不足
国六车型须用低灰分认证机油
劣质滤芯导致杂质残留
5.驾驶习惯催化问题爆发
长期ECO模式加剧积碳生成
自动启停增加冷启动次数
高速行驶后立即熄火伤涡轮
【 在 jefack 的大作中提到: 】
: 烧机油是16年以前的纯油车,插混和16以后的不烧了
: 发自「今日水木 on HMA-AL00」
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第三代Drive-E发动机设计缺陷
长期短途行驶加剧油泥生成
2.气门油封老化渗漏(8万公里高发)
橡胶材质受高温氧化变硬
冷启动时蓝烟明显
维修需拆卸缸盖耗时耗力
3.涡轮增压器密封失效(涉及动力下降)
涡轮轴密封圈高温变形
急加速时尾气异味加重
需专业设备检测增压压力
4.机油品质与标号不匹配
原厂0W20机油高温保护不足
国六车型须用低灰分认证机油
劣质滤芯导致杂质残留
5.驾驶习惯催化问题爆发
长期ECO模式加剧积碳生成
自动启停增加冷启动次数
高速行驶后立即熄火伤涡轮
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 瞎扯
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网约车里也有商务型7座车可选
【 在 stonedl7277 的大作中提到: 】
: N9都跑网约车了啊?
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比09好在哪?
【 在 Alto1984 的大作中提到: 】
: 领克09EMP也是2.0T的,23年初买的,开了7万公里了。挺好的,不过新出的900更好,号称杭州湾揽胜。
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2.0t的底价也是34万多起步,比09贵了8万多呢
【 在 Alto1984 的大作中提到: 】
: 上次去保养的时候在4S店看过,没试驾。静态看,比09长约20cm,内部空间更大,三排都能舒服的坐成年人。我的09是7坐的,三排只能坐小孩。而且900第二排能朝后转过去,可以打个掼蛋啥的。后排有大屏幕,看电影方便,冰箱什么的就不用说了。关键还是便宜,配置高,大卡钳空悬啥
: 亩急昱淞耍鼓苎⊥铣倒场2.0T的才三十出头,我的09当年也花了33个呢。当老韭菜了。
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