- 主题:同事买的阿维塔，70%的里程是智驾
这玩意能省点精力，但是一定要自己控制变道，要盯着前后车距离。
变道需要人工确认一定要打开。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 确实如此，俺也是开的智架车，但是只用到了acc，车道保持这个层次
: 不敢用全智驾，但是年轻同事买了问界，直接上智架，开了1个多月，说效果不错
: 很少的地方他接管。
: ...................
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主要是看是不是封闭道路吧，封闭道路标线清晰的情况下表现还不错的。
【 在 cuggers 的大作中提到: 】
: 看他走的路是高速或者城市环线居多还是市区道路居多，如果是市区道路居多，我只能说他运气好
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别扯了，你说ACC/LCC有用我不反对。
纯智驾走错路线或者胡乱变道是常有的事，还是人控制着好点。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: BB智驾的基本上没用过智驾，或是才用了几天还没适应那种。
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10万~20万很多有NOA,就是高快辅助驾驶。
20万以上的就多了，但是复杂道路智驾是处理不了的，必须得人开。
【 在 ryanzhao 的大作中提到: 】
: 想请问一下，15万左右的车现在有带城区智驾的吗？ 我妈妈短距离接送小孩需要一辆车，感觉有智驾会方便很多
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反正我是坚决不用，直接把NOA关了，改成ACC和LCC。
真很困了，也是需要开启转向必须人工确认的，原因很简单：转向必须人工扭头确认，绝对不能让雷达和摄像头做主，作为辅助是可以的。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 你坚持用1周再来说吧
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那肯定，一天能开很久。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 那也比人开省力了
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