- 主题:燃油还是新能源
北京的话,纯电,一年多开50天
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FROM 223.71.204.*
我每天上下班单程40km,开电车电钱比地铁都便宜,只有油钱的1/10,同时还省下不少时间,舒适度也比坐公共交通高太多。
【 在 rooooy 的大作中提到: 】
: 省不了多少钱,但是在北京不限行是很方便的
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FROM 219.142.238.*
别光算电钱,别的成本还是要高一些的。
不是抬杠,我也开纯电车
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 我每天上下班单程40km,开电车电钱比地铁都便宜,只有油钱的1/10,同时还省下不少时间,舒适度也比坐公共交通高太多。
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FROM 111.201.227.*
高在什么地方,保险?我只买三者和交强,和油车没有差别。车价的损耗?这个不同车型,一手二手,开几年影响更大 很难单纯说电车就一定多。保养?肯定是电车更省
【 在 rooooy 的大作中提到: 】
: 别光算电钱,别的成本还是要高一些的。
: 不是抬杠,我也开纯电车
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FROM 219.142.238.*
呵呵,你说得对
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FROM 111.201.227.*
车都买了,其他成本开不开都得花,不开更亏。
【 在 rooooy 的大作中提到: 】
: 别光算电钱,别的成本还是要高一些的。
: 不是抬杠,我也开纯电车
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FROM 221.218.61.*
吹不起火的,最终都会被打脸
极护能有什么特殊技术,不过是截至目前运气还不错而已
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 北汽极狐。
: 唯一电池包没有起火记录的品牌。
: 4年几十万保有量,无一起火。
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FROM 210.12.231.*
奔驰老虎不倒我狐不倒,就这么简单粗暴。
【 在 visualarts 的大作中提到: 】
: 吹不起火的,最终都会被打脸
: 极护能有什么特殊技术,不过是截至目前运气还不错而已
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FROM 106.9.121.*
大城市我基本上想不到纯油车的有电了
不考虑能耗价格随便让我选一辆开
我也不会选非奢侈品以及orv的纯油车了
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FROM 221.222.20.*
有。
热隔离技术,一个单体起火,温度高达900°c,在它燃烧到熄灭的30分钟内,周边单体温度不超过200°。
高强度的车身和电池包,最大可能的减少挂底和碰撞对电池的伤害。
已经4年,几十万保有量,北京已经随处见,连公务车都大把的极狐。至今电池包无一起火。这不是偶然,不是概率,而是技术使然。
优异的电池管理技术,自动均衡技术,完全避免了个别单体的过充过放。充放电策略可避免锂枝晶问题。
【 在 visualarts 的大作中提到: 】
: 吹不起火的,最终都会被打脸
: 极护能有什么特殊技术,不过是截至目前运气还不错而已
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修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*