- 主题:汽车制动系统新强标已经公布
松开油门减速到0才安全,如果司机突发状况,松脚就行,可能没有能力做其他动作了。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: GB 21670-2025,涉及到单踏板模式的一些重要修改要求
: 国家标准委官网可查,地址发不出来
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这是基于一种偏见。
实际上,单踏板并无危险性,危险来自由备刹车引起的遇事直接踩的习惯。
在强回收时,即使不刹停,也是不能备刹车的,脚也永远在油门上,如果有遇事直接踩的恶习,一样是危险的。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: GB 21670-2025,涉及到单踏板模式的一些重要修改要求
: 国家标准委官网可查,地址发不出来
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修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
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他们不用单踏板即可,没必要禁止。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 这不是偏见
: 而是基于现实的无奈
: 现实是什么,现实就是中国有数亿的驾驶员就这样了,让他改也不可能改。所以只能顺着他们来。
: ...................
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亮。松油门就亮。
【 在 comrades 的大作中提到: 】
: 这时候刹车灯亮吗?
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修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
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那就好,可关闭,不做默认功能即可。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 没有禁止啊,只是提醒又提醒,生怕他们犯错误
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慢慢停至少也是导向安全。
【 在 lefanter 的大作中提到: 】
: 你这要求必须一松脚就急刹停才行
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回收功率有限,不会快停,而且刹车灯亮。
【 在 Haimdinger 的大作中提到: 】
: 特殊情况松脚就停,那后面的车不就直接怼上来了吗?
: 半特殊情况,如突然被什么虫子盯了一下,抽一下筋,这样也需要急停吗?
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说禁止了吗?已经在用的怎么办?
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 强标,车企不得违反
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那就好,我的单踏板可以继续用。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 新标不涉及新标生效前生产的车
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我把我的意见提交了。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: GB 21670-2025,涉及到单踏板模式的一些重要修改要求
: 国家标准委官网可查,地址发不出来

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