- 主题:防御式驾驶的重要性
不着急赶上这个绿灯的话，也可以把脚放在油门踏板上，用更低的速度挪过去
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 我发现发这类帖子的，好像都特别指出自己已经处于准备刹车状态，脚已经挪到刹车上方。有没有例外的？
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你是左脚踩刹车么？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你能精确预测鬼探头什么时候出现吗？不能吧。
: 脚放在油门踏板上，可以保持稍低但恒定的速度前进
: 脚挪到刹车上方，你只有很短的一段时间速度可以高一点，大多数时间速度反而更低了
: ...................
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司机把车速控制在什么水平，主要是看这个速度下有没有安全感
因为挪脚踩刹车需要花费多一点的时间，所以司机的安全感要低一点
在相同的位置发现鬼探头，处于相同车速的情况下，备刹车的司机能更早地刹停，所以安全感会强一点
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 当然不是，挪右脚踩啊
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路口附近实际需要备刹车的时间段也没几秒
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 备刹车的，脚离开了油门，靠意念就能维持车速吗？
: 你脚离开油门之后几秒钟车速就降下来了
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也可以是维持和单踏板相同的速度但是获得了比倒一脚更大的安全距离余量啊
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 所以做这么多操作的唯一目的是在危险路段维持更高的速度，但口号是这样更安全？
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想单踏板的人练好左脚刹车右脚单踏板，就可以既要又要了
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 他们理解不了，他们更理解不了其实其实备刹车有些时候可以是给点油到一个速度再备刹车
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备刹车，就是个预备踩刹车，引而不发的动作
在备刹车的时候，身体已经进入踩刹车的模式了
至于因为疏忽直接踩错踏板位置，油车一样有油门当刹车踩的
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 那么会不会有人因为经验不足，或是疏忽，实际没有备刹车，却在紧急情况出现时直接踩当前踏板呢？
: 我最不能理解的是，明明不备刹车的司机的肌肉记忆里永远没有直接踩，备刹车的拥护者却非要说他们紧急时候会踩死油门，而对自己备刹车与未备刹车的两种不同情况下需要不同操作的现实视而不见。
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