我说我的冷却液为啥少得很快。。。
不过我的车是11款的
【 在 dust25 的大作中提到: 】
: 此次诉讼涉及的 EcoBoost 发动机排量范围为 1.5 升至 2.0 升，受影响的车型包括 2013 至 2019 款福特翼虎（Ford Escape）、2013 至 2019 款福特蒙迪欧（Fusion）、2015 至 2018 款福特锐界（Edge）、2016 至 2019 款林肯 MKC 以及 2016 至 2019 款林肯 MKZ。
: 原告方在诉讼中主要指控了两点，首先，福特未能向车主告知这些发动机存在一个可能导致冷却液泄漏进入气缸的缺陷。其次，福特也未明确告知车主这一问题可能引发的潜在安全隐患。据车主反映，所有受影响的发动机都存在冷却液从气缸盖泄漏到气缸内的问题。随着冷却液的持续泄漏，发动机冷却液液位逐渐降低，最终导致发动机过热，甚至可能损坏到无法修复的地步。
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FROM 39.144.105.*

已经换了。。回忆往事而已
【 在 dust25 的大作中提到: 】
: 11款该换车了
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FROM 39.144.105.*

车企对这些缺陷知道得比消费者早得多，就是为了降低处理的成本选择拖延到大部分车主自己换车

【 在 dust25 的大作中提到: 】
: 此次诉讼涉及的 EcoBoost 发动机排量范围为 1.5 升至 2.0 升，受影响的车型包括 2013 至 2019 款福特翼虎（Ford Escape）、2013 至 2019 款福特蒙迪欧（Fusion）、2015 至 2018 款福特锐界（Edge）、2016 至 2019 款林肯 MKC 以及 2016 至 2019 款林肯 MKZ。
: 原告方在诉讼中主要指控了两点，首先，福特未能向车主告知这些发动机存在一个可能导致冷却液泄漏进入气缸的缺陷。其次，福特也未明确告知车主这一问题可能引发的潜在安全隐患。据车主反映，所有受影响的发动机都存在冷却液从气缸盖泄漏到气缸内的问题。随着冷却液的持续泄漏，发动机冷却液液位逐渐降低，最终导致发动机过热，甚至可能损坏到无法修复的地步。
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FROM 114.254.3.*

现在的ecoboost还有这个问题吗

【 在 dust25 的大作中提到: 】
: 此次诉讼涉及的 EcoBoost 发动机排量范围为 1.5 升至 2.0 升，受影响的车型包括 2013 至 2019 款福特翼虎（Ford Escape）、2013 至 2019 款福特蒙迪欧（Fusion）、2015 至 2018 款福特锐界（Edge）、2016 至 2019 款林肯 MKC 以及 2016 至 2019 款林肯 MKZ。
: 原告方在诉讼中主要指控了两点，首先，福特未能向车主告知这些发动机存在一个可能导致冷却液泄漏进入气缸的缺陷。其次，福特也未明确告知车主这一问题可能引发的潜在安全隐患。据车主反映，所有受影响的发动机都存在冷却液从气缸盖泄漏到气缸内的问题。随着冷却液的持续泄漏，发动机冷却液液位逐渐降低，最终导致发动机过热，甚至可能损坏到无法修复的地步。
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FROM 183.242.67.*

ford各种作，当年focus卖得火爆时候非要搞三缸发动机和双离合变速箱。。。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 看涉及的款型可以推测，20年后福特修改设计修复了这个问题
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FROM 183.242.67.*