- 主题:难道你们不看前车车窗么
你一个菜鸡哪里来的自信？
【 在 Renin (Renin) 的大作中提到: 】
: 本来就从来不看，竟然有人观察前车路况是通过前车的后窗，真是个二傻子。。。
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: 【 在 sunoah 的大作中提到: 】
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你这理解能力也是没谁了，已经跟你说看不到也是有效信息，非要理解成看见，还聪明人，你得了吧
【 在 Hakintosh (ha) 的大作中提到: 】
: 如果只是偶尔才能看得到有效信息的途径还死死的抱着不放，那才是死板。聪明人早就想别的办法去了。
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: 【 在 sunoah @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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FROM 183.157.71.*
水木反智的帖子越来越多了，真应该限制只让两校学生和校友登录。
【 在 xlrh 的大作中提到: 】
: 难道你们不看前车车窗么，我总看 不是为了看的多清，而是看个大概
: 几个原因
: 1.需要判断前车是不是龟速，可能前车前面100米开外都没车···· 有的车膜颜色很深，我看不到他前面啥状况，后来绕过去后发现妈的这孙子在龟速 前面一辆车没有
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也许开的是百吨王。。。视野好。。或者斯太尔
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 你一个菜鸡哪里来的自信？
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FROM 221.216.7.*
很想知道，出除了前车后窗，你就看不到你描述那些路况么？
【 在 xlrh 的大作中提到: 】
:难道你们不看前车车窗么，我总看 不是为了看的多清，而是看个大概:几个原因:1.需要判断前车是不是龟速，可能前车前面10
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 114.246.236.*
你这理解力也是没谁了吧，都跟你说了这个方法坏处多，应该果断舍弃，用更好的方法代替，还抱着不放，你这叫顽固不化。
【 在 sunoah @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 你这理解能力也是没谁了，已经跟你说看不到也是有效信息，非要理解成看见，还聪明人，你得了吧
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: 【 在 Hakintosh (ha) 的大作中提到: 】
: : 如果只是偶尔才能看得到有效信息的途径还死死的抱着不放，那才是死板。聪明人早就想别的办法去了。
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: : 【 在 sunoah @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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#发自zSMTH-v-@HONOR LLY-AN00
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FROM 183.229.61.*
这属于锦上添花吧，不是没了它不能kai车，多了一个扩展视野的途径，会带来什么样的坏处？
【 在 Hakintosh 的大作中提到: 】
: 你这理解力也是没谁了吧，都跟你说了这个方法坏处多，应该果断舍弃，用更好的方法代替，还抱着不放，你这叫顽固不化。
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: #发自zSMTH-v-@HONOR LLY-AN00
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修改:cloudlight FROM 122.192.76.*
FROM 122.192.76.*
对于智力正常的司机也没啥坏处
正常司机知道啥时候不该把注意力放在前车后窗上
对于某些觉得自己会看后窗就可以对其他司机指手画脚的奇葩司机就未必是好事了，为了把后窗里的东西看清楚看明白，不自觉地就缩小了车距
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 这属于锦上添花吧，不是没了它不能kai车，多了一个扩展视野的途径，会带来什么样的坏处？
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FROM 111.199.185.*
你连后车车头下面有没有障碍物都看不见，怎么好意思缩小合理车距？
【 在 ju0415 的大作中提到: 】
: 视线良好的情况下，合理车距会降低，反应时间会减小。
: 连这个你都想否认么？
: 举个例子，如果堵车时都看不到前车的前车，显然起车反应时间会更长
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FROM 111.199.185.*
前车本来就在你视野范围内，如果车窗能透视，就已经看到了，有必要特意看吗？
作为驾驶这本来就需要随时掌握前方、侧方的情况，必要时还需要了解后方的。
【 在 xlrh 的大作中提到: 】
: 难道你们不看前车车窗么，我总看 不是为了看的多清，而是看个大概
: 几个原因
: 1.需要判断前车是不是龟速，可能前车前面100米开外都没车···· 有的车膜颜色很深，我看不到他前面啥状况，后来绕过去后发现妈的这孙子在龟速 前面一辆车没有
: ...................
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