当代步工具的都是便宜的,只有发烧友才买大排量的,摩托比电驴贵不了多少,一个驾照也没多少钱

从最终的选择结果来看,最终用户选择的最多的还是电驴,摩托是非常非常小众的


【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 骑摩托、骑电驴不都是同一个需求么。
: 电驴多，只不过因为使用门槛低罢了。
:
--
FROM 211.144.19.*

摩托限制太多,交规管理太多,注定不会成为大部分人的选择


【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 电驴多就是门槛低，包括经济成本。背后的需求都是一样的。
--
FROM 211.144.19.*

头盔挡风，一身皮具，没啥问题。改正非法禁摩可以拉动消费。
我从来不开摩托车，个人利益上角度还不喜欢摩托车溜缝挡道，但要公正客观，不要以自己为中心，要尊重其他道路交通参与者合法权益。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 睁眼睛说胡话
: 你看冬天有几个摩托，有几个电驴
: 摩托都放家里藏着了，谁出来受罪
: ...................
--
FROM 221.216.116.*

你很好的诠释了啥也不懂。开摩托车全副装备齐全的也不会没有家庭小汽车等需求。行为人本身违法和行为有啥关系？每个罪犯还吃饭呢，禁止吃饭么？
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 一看就啥都不懂
: 摩托车是最不拉动消费的产品
: 摩托车要客观公正,就该禁了,没有几个守法的
: ...................
--
FROM 221.216.116.*

理解不了不是内容不存在。可有可无是什么意思？不就是可以有么？可以有又说禁止有，你自己抽自己还奢谈啥脑呢？
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 你这个,一句也没有针对我的回贴,不知道的以为咱们这前有什么聊的呢,完全是脑裂的自言自语的行为
: 你这句话也很好说出来了,摩托车是可有可无的,没有是没任何问题的,禁是完全可行的
:
--
FROM 221.216.116.*