- 主题:长城走下坡路原因是way的整个设计团队被挖角
原宝马X5和X6的设计总监皮埃尔·勒克莱克在长城主导了WAY牌VV7的设计团队被起亚集体挖走，150多人走的就剩30人。
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FROM 113.77.22.*
好事啊
设计出来的wei卖不出去，设计师滚了，这是好事啊
【 在 DDOO 的大作中提到: 】
: 原宝马X5和X6的设计总监皮埃尔·勒克莱克在长城主导了WAY牌VV7的设计团队被起亚集体挖走，150多人走的就剩30人。
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FROM 36.112.200.*
那起亚走下坡怎么解释
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FROM 112.97.174.*
当年vv7系列挺唬人
卖不出去？
反正我们公司就有两个
【 在 liangjiahe 的大作中提到: 】
: 好事啊
: 设计出来的wei卖不出去，设计师滚了，这是好事啊
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FROM 60.12.250.*
对，和这个有很大关系。还有一点就是tank300刚上市有点火，就立马从wey品牌独立出来，应该再多帮扶一下，提升一下wey品牌其他车系的销量。
【 在 DDOO 的大作中提到: 】
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: 原宝马X5和X6的设计总监皮埃尔·勒克莱克在长城主导了WAY牌VV7的设计团队被起亚集体挖走，150多人走的就剩30人。
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#发自zSMTH@BRA-AL00
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FROM 1.28.46.*
+1，管销售的王凤英也被小鹏挖走了。
王凤英老公管生产？ 也一起走了
【 在 DDOO 的大作中提到: 】
: 原宝马X5和X6的设计总监皮埃尔·勒克莱克在长城主导了WAY牌VV7的设计团队被起亚集体挖走，150多人走的就剩30人。
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修改:oBigeyes FROM 116.237.152.*
FROM 116.237.152.*
原谅绿是谁设计的？
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FROM 117.171.65.*
再挖回来啊，挖不回来，那原因就不是挖人
【 在 DDOO 的大作中提到: 】
: 原宝马X5和X6的设计总监皮埃尔·勒克莱克在长城主导了WAY牌VV7的设计团队被起亚集体挖走，150多人走的就剩30人。
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: 关于阿里山何时回归，请参考由管上的一位大神的观点： 河马史诗
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.41.*
卖不卖地出去不看中汽协的销量榜，看你们公司有几台？
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 当年vv7系列挺唬人
: 卖不出去？
: 反正我们公司就有两个
: ...................
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FROM 111.198.66.*
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: +1，管销售的王凤英也被小鹏挖走了。
: 王凤英老公管生产？ 也一起走了
:
: ...................
你这吃瓜太不仔细了
王凤英是自己先离职了，原因嘛各种说法都有。后来才和小鹏对上眼了加入进来。
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FROM 123.123.252.*