“主观故意”的认定是很难取证的，所以一般情况下都是并线车倒霉。。 要想翻盘只能靠大数据，也就是后车频繁成为加塞的“受害者”。。 有很多被法办的“碰瓷”案例，“受害者”被找到的时候还坚称是自己的不小心。。。
【 在 quany 的大作中提到: 】
: 标 题: 堵车龟速蠕动时，并线导致的刮擦，怎么判定责任？
: 发信站: 水木社区 (Tue Jul 8 08:20:36 2025), 站内
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: 比如有一个缝，旁边眼疾手快挤进半个头，后车不忿（或者声称没看到），往前动，碰了。
: 如果高速前进状态，后车有视力和判断速度约束以及路权，前车全责。
: 但如果龟速前进状态，这个碰擦基本肯定是后车故意，或者不愿意尽到观察义务，路权是否是唯一判定依据？
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: 发自「今日水木 on V2405DA」
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: 凝视产生洞见。
: 杀出一个黎明。
: ※ 修改:·quany 于 Jul 8 08:22:01 2025 修改本文·[FROM: 223.104.41.218]
: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 223.104.41.218]
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修改:quany FROM 223.104.41.218
FROM 47.100.234.*