- 主题:如果提高限速,能解决“肉车”问题吗?
学习要进步,需要改错题,罚写没写错的题,白费劲
【 在 luoxiaoding 的大作中提到: 】
: 比如高速限速提高到140,即使卡着限速开,130,也不低了吧?
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FROM 27.128.13.*
你也得看看国内司机的素质,
绿灯不减速,你看得出多少事故,
【 在 gaofei 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 如果提高限速,能解决“肉车”问题吗?
: 发信站: 水木社区 (Tue Jul 15 10:43:57 2025), 站内
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: 不是限速的问题,是司机水平和意识的问题
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: 咱们国家考驾照,太注重安全而忽视效率
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: 我在加拿大考驾照,
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: 1. 条件允许,没开到限速上限的110%,要扣分
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: 2. 绿灯或者没stop/yield标志,必须不能减速
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: 3. 辅路进主路,要尽快加速,不影响主路交通
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: 这些事在国内完全不提,司机也没这个意识
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: 【 在 luoxiaoding 的大作中提到: 】
: : 比如高速限速提高到140,即使卡着限速开,130,也不低了吧?
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 210.30.192.*]
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FROM 139.214.163.*
东大的交通应该从强调安全到强调效率
当然,想提高效率,一个基本条件是建立路权意识
所有人,包括行人,都知道自己的权利和责任
【 在 luoxiaoding 的大作中提到: 】
: 你也得看看国内司机的素质,
: 绿灯不减速,你看得出多少事故,
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FROM 116.2.220.*
再回复一个
超速还罚钱呢,你看有没有超速的?
摄像头照不到的地方,一大堆超速度
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 主要是现阶段低速违章,但是不罚钱,如果罚钱的话,你看还有没有肉车?
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FROM 39.144.58.*
过路口不减速,一周就得干死一个人,陪死。
驾照还是太好拿,另外普及度不够高
【 在 gaofei 的大作中提到: 】
: 不是限速的问题,是司机水平和意识的问题
: 咱们国家考驾照,太注重安全而忽视效率
: 我在加拿大考驾照,
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FROM 120.235.8.*