- 主题:希望车厂取消天窗,降低成本。
以前是因为大部分中国消费者忽视安全追求新鲜,大多数车厂爱造带天窗的车。不想要天窗的只能捏着鼻子买。
我一直纳闷,为什么在国外,汽车厂甚至可以按订单生产,每个消费者可以自己决定自己的配置。为什么我东大的合资或本土车厂就一直是厂家定几种车型,消费者只能被动接受。车厂能不能别只卷价格,卷一下服务不也能促进销量嘛。别只埋怨我们消费不振,你们生产端也要变变花样,让消费者的消费意愿更高一些。
【 在 mrmarket3 的大作中提到: 】
: 都说汽车价格卷,不能低价竞争。但能不能把天窗这种没啥用又费钱的配置取消了,成本不就下来了吗?
: 我对天窗没有好感,甚至感觉不到有天窗的存在,直到漏水才想起这车还有天窗。
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发自「今日水木 on iPhone 14 Pro」
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原意
【 在 freynew123 的大作中提到: 】
: 可以呀,取消天窗,降价300,你愿意吗 ...
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过去油车不存在要不要天窗的问题,一般丐版都是没天窗的
但是对于新能源包括大电池插混,由于地台高了,必须去找天窗要空间,所以搞了那种全景天窗,也不能打开透气
【 在 mrmarket3 的大作中提到: 】
: 都说汽车价格卷,不能低价竞争。但能不能把天窗这种没啥用又费钱的配置取消了,成本不就下来了吗?
: 我对天窗没有好感,甚至感觉不到有天窗的存在,直到漏水才想起这车还有天窗。
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同意,确实没啥用
【 在 mrmarket3 的大作中提到: 】
: 都说汽车价格卷,不能低价竞争。但能不能把天窗这种没啥用又费钱的配置取消了,成本不就下来了吗?
: 我对天窗没有好感,甚至感觉不到有天窗的存在,直到漏水才想起这车还有天窗。
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取消天窗是不是增加成本了?
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强烈建议取消天窗,除了上牌验车时就没用过。去年夏天出去玩了一趟,车停在路侧停车位了,路侧都是槐树,回来开了两天才发现后座和后备箱都泡了。是树胶、树叶和泥土混合物把天窗排水管堵了,车顶没有异常,水都进车里了。然后查了查不带天窗的车,几乎没有了,有个别款也是丐中丐版,然后就老老实实的去修车了。
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罩车衣啊。记得把牌照露出来。
【 在 zhencanren 的大作中提到: 】
: 强烈建议取消天窗,除了上牌验车时就没用过。去年夏天出去玩了一趟,车停在路侧停车位了,路侧都是槐树,回来开了两天才发现后座和后备箱都泡了。是树胶、树叶和泥土混合物把天窗排水管堵了,车顶没有异常,水都进车里了。然后查了查不带天窗的车,几乎没有了,有个别款也是
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这没啥好纳闷的,就是还没到卷服务的时候呗。
我固定几种规格,不愁卖,肯定不会按客户需求做了,麻烦,成本还高...。
更直白讲,大部分人买车只图有没有,性价比等。而不是个性化...。
【 在 frank80 的大作中提到: 】
: 以前是因为大部分中国消费者忽视安全追求新鲜,大多数车厂爱造带天窗的车。不想要天窗的只能捏着鼻子买。
: 我一直纳闷,为什么在国外,汽车厂甚至可以按订单生产,每个消费者可以自己决定自己的配置。为什么我东大的合资或本土车厂就一直是厂家定几种车型,消费者只能被动接受。车厂能不能别只卷价格,卷一下服务不也能促进销量嘛。别只埋怨我们消费不振,你们生产端也要变变花样,让消费者的消费意愿更高一些。
: 发自「今日水木 on iPhone 14 Pro」
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国外的哪个厂,保时捷吗?车标彩色要选装2000你能接受吗。
【 在 frank80 的大作中提到: 】
: 以前是因为大部分中国消费者忽视安全追求新鲜,大多数车厂爱造带天窗的车。不想要天窗的只能捏着鼻子买。
: 我一直纳闷,为什么在国外,汽车厂甚至可以按订单生产,每个消费者可以自己决定自己的配置。为什么我东大的合资或本土车厂就一直是厂家定几种车型,消费者只能被动接受。车厂能不能别只卷价格,卷一下服务不也能促进销量嘛。别只埋怨我们消费不振,你们生产端也要变变花样,让消费者的消费意愿更高一些。
: 发自「今日水木 on iPhone 14 Pro」
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【 在 RealBetis 的大作中提到: 】
: 过去油车不存在要不要天窗的问题,一般丐版都是没天窗的
: 但是对于新能源包括大电池插混,由于地台高了,必须去找天窗要空间,所以搞了那种全景天窗,也不能打开透气
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对,我听到的也是这种解释。就是空间有限,没办法的事情。
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