除非明显感觉到了异常，否则就不需要处理。
你按这个原则，基本上就少被坑不少钱。

我的宝马三系，近8万公里除了这几个其他啥也没换过。
我的奥迪A3，近8万公里除了这几个其他啥也没换过。
我的丰田RAV4，近9万公里除了这几个其他啥也没换过。

包括雨刮。5年了原厂的还在坚持。
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FROM 116.205.148.*

10年就换车呗。。
【 在 freedeer2005 的大作中提到: 】
: 你这几个公里数还少。过了十年，15万公里，很多东西都要处理了。
: 避震，下摆臂，轴承，更不要说刹车片了。
: 按照车主手册保养，还要定期更换刹车油、变速箱油、汽油滤芯、火花塞什么的。
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FROM 14.145.210.*

6年前买的车，现在残值也少的可怜

【 在 freedeer2005 的大作中提到: 】
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: 我看过一个说法，说换车最好就是6到8年。
: 这时候的车，什么毛病还没有出来。车辆残值也还可以。
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FROM 14.145.210.*

我的理解：前面四五年，贬值的更快，后面曲线就平滑了，前面几年也是车最好开的时间，简单保养不用修，6-8年后，有可能，有可能啊，就开始出现各种换件了，比如橡胶什么的，换车还能值点钱，最划算

【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: 6年前买的车，现在残值也少的可怜
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FROM 1.202.21.*

火花塞是需要换，其他毫无必要，20年没问题。
【 在 freedeer2005 的大作中提到: 】
: 你这几个公里数还少。过了十年，15万公里，很多东西都要处理了。
: 避震，下摆臂，轴承，更不要说刹车片了。
: 按照车主手册保养，还要定期更换刹车油、变速箱油、汽油滤芯、火花塞什么的。
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FROM 124.64.16.*