- 主题:我买车首先看安全性和可靠性
交通工具就是这样的，但是很多新势力把车造成了玩具
【 在 moon2025 的大作中提到: 】
: 车是交通工具，什么冰箱彩电大沙发对我来说没啥用，我就用CARPLAY或其他导航、听歌就够了，安全性和可靠性才是第一位，保命，再考虑省钱省心，其他都是扯蛋。
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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蔚来的底盘，即使新车也是松松垮垮的，你跟宝马比要求太高了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你怎么知道我没开过新势力，朋友有辆ES8跟我同时期买的，开起来底盘已经松松垮垮的了，
: 车机360一卡一卡的没法看，还有车窗按键也不灵了，要使劲去掰才行，车况跟我X5比差太远了，
: 这都是亲身体验，我自己有辆毛豆3，比X5还晚了两年买的，车况已经跟X5差不多了，而且几处都出现异响，
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如果说冰箱彩电大沙发是面子，那可靠性就是里子了，造车成本摆在那里，不可能面子里子都给到你吧，而在乎面子的消费者一般也不懂什么叫里子，给了也白搭
【 在 chenyx 的大作中提到: 】
: 冰箱彩电大沙发和可靠性并不矛盾。问题是很多车厂在没有堆这三样的时候可靠性一样稀烂。
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: #发自zSMTH@Redmi Note11TPro
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电车智能和油车安全比，电车加速和油车可靠比，显然都是后者更加重要，至于静谧，电车的优势也就是仅限于低速，高速风噪路噪一上来大家都一样
【 在 ineedafang 的大作中提到: 】
: 电车的静谧、智能、加速能力，油车完全无法比
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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苹果干掉诺基亚需要国家补贴么，需要限制诺基亚出街么，还扯什么人性自然追求，真是笑死
【 在 yjtfaith 的大作中提到: 】
: 听起来有点道理，实则废话，和手机电话一样要求通过话就行了，现在为啥诺基亚被淘汰了。人性自然追求的东西挡不住的！
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: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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这不是我觉得，雅阁凯美瑞20年前的车型路上还不少见，你可以问下司机变速箱有啥毛病没有，电动车开20年的你见过吗
【 在 ineedafang 的大作中提到: 】
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: 油车更安全在哪？电车的主动安全配置、被动安全配置，都明显多于油车
: 你真觉得油车可靠？多个发动机多个变速箱，出毛病的概率显然大于电车
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因为机械可靠性天然就是比电子的强啊，机械表也是用个几十年没问题，你电子表可以么，就不说电池这个短命部件了
【 在 ineedafang 的大作中提到: 】
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: 且不说电车真正兴盛还没多少年，即使路上还有很多年前的日系车，就能说油车可靠性大于电车？这是什么逻辑？
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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你要看开了多久啊，十几年的车有点小毛病不是很正常么，电动车一样有冷却管，更别说电池用不到十年早就报废了，我以前有辆别克油车，毛病确实多，但卖的时候机械部件都是好的，坏的都是电子件，什么cd机电尾门之类的
【 在 ineedafang 的大作中提到: 】
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: 你这么提炼没意义。油车到了年头各种漏油、各种坏的比比皆是，身边电车很少这样，结构越简单坏的概率越低。我比你少一个发动机，少一个变速箱，这就是极大的可靠性优势。
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变速箱只要不是干式双离合都没啥大问题，担心别选干式双离合就可以避免了，新势力造车跟家电一样，验证期不到一年，有问题都是到小白鼠手上再来迭代，这可靠性就完全无法预测了
【 在 ineedafang 的大作中提到: 】
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: 开多少年，电车都不用保养维护维修发动机和变速箱，这还不够明白？
: 就算电池到了十年不行了，换一个就行啊，这又不是什么故障，只是电池特性决定的
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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