- 主题:只说北京车牌
北京的电牌贬值挺厉害吧，而且可见的将来会基本开放，至少对无车家庭全面开放
【 在 plantfish 的大作中提到: 】
: 当年电车牌那么好弄，好多人非要死磕油牌。
: 其实就算不看好电车，电车牌作为管控性资源肯定也是越来越值钱。
: 当年看得懂的现在爽翻了。
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FROM 106.37.98.*
不熟的一年一万，靠谱熟人或者有补贴的三年两万
【 在 plantfish 的大作中提到: 】
: 现在啥行情
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2年之内
另外17年买电车那些，代价也很沉重吧，车贬值不剩啥了吧
【 在 microblacker 的大作中提到: 】
: 将来…
: 17年到现在已经8年了，人生有几个8年
: 发自「今日水木 on V2162A」
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FROM 106.37.98.*
佩服你17年10万的电车能开去湖南
【 在 microblacker 的大作中提到: 】
: 承重个啥，我已经开了15w+公里了，湖南开回去过两趟，你算算省多少钱了
: 车一共才10万块钱，现在报废还能补2万
: 发自「今日水木 on V2162A」
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FROM 106.37.98.*
你说这些和电牌有关系吗，不在意花钱你租个油牌不更方便？
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 贬值个鸡毛啊。我就是2016年13万买的帝豪EV，45度宁德时代电池，现在跑了20万公里，开着这车周边自驾游了很多地方，最远到过安徽黄山，这9年里，风雨无阻载我上下班，见证了结婚生子等人生大事，随便充点电就跑，成本极低。这车对我的价值是无可替代的。24年又买了第二台车极氪007，开始了全国自驾的旅程，1年半跑了4万公里，现在2台车换着开，其乐无穷。买个10万20万的车，还考虑贬值，这也太抠搜了吧。我买车就想着花10万20万买了快乐出行，从来不考虑什么贬值保值，我花得起这钱。
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FROM 106.37.98.*
这样说话就挺好，理解你对车的感情，满嘴鸡毛没必要
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 首先，租车牌是非法的，其次，电牌是我名下的，我当然要把车放在我名下啊，名正言顺的事情。另外油牌当然不方便啊，每周一天的限行忍不了，我的电车一年365天都在开，没事都要开出去溜溜，最难受的是油车开着没有电车丝滑，差几个数量级的那种啊。
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修改:fxchina FROM 106.37.98.*
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