- 主题:其实油车的保值率一直很稳定
说得很对。
确实都往省钱那块考虑了。
现在销量最好的都是飞度大小的两小电动车，一年一万公里的话，能省几千块。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 保值率这东西，肯定是和当期新车落地价比的。你去比这辆车本身当时的落地价没有意义。
: 不知道是否还有人记得，19年新车清库存，新车价格暴跌导致二手车暴跌。但21年却因为供应链的问题，新车价格暴涨，二手也跟着涨。
: 价格就是随着市场波动的，油车的二手车市场是个很成熟的市场。跟什么油电大趋势和未来没啥关联。
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FROM 60.30.69.*
为什么是5年？
三电首任终身质保的。拿钱投票的还没有你清楚？
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 哪怕小电动车，5年使用周期到了的时候，很多人会明白过来的。人教人教不会，事教人一教就会。
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不就是要求首任车主，加上每年不超过3万公里。
油车保三年不一样很多人买。
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 多看看终身质保下的小字吧。。。国家只管八年凭啥给你终身，你是不是对国内的企业家有什么误解。
: 啥也不说了，又被坑一个。
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班上找小店修变速箱的帖子每个月都有的，4s修太贵。
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 因为油车厂家现在的出厂标准都是按40年或60万公里做的。保三年没事，后面一般就没事了。
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铁定上升。
普通老百姓一年使用成本能少几千块还是很有吸引力的。开宝马奔驰的，不在乎油钱另当别论。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 那就继续看看吧，看未来2-3年电动车的渗透率是逐年升高，还是逐步下滑。
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FROM 60.30.69.*
开宝马的和普通老百姓不是一个选择的。
开宝马的不在乎油钱，维修也不在乎的。
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 我开八年在九年前卖掉的bmw325现在还在保定张家口工地上天天跑，当年卖车也是觉得宝马不靠谱，小毛病一堆，现在跟电车比比，那都是不是事，不就换个配件调一下码表嘛，后悔卖早了，现在这辆油车我要开到下一代烧水烧氢的真正新能源上市了。
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FROM 60.30.69.*
使用场景不一样没法比。
很多人就是城里代个步，长假回省内老家。买什么车更省都能算出来的。虽然su7更有话题，但选择更多的是两飞度大小的小车。
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 我农村亲戚金杯30多年了，五一还跑了长途从吉林到新疆，轻轻松松。
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