- 主题:曾经的手动挡遗老遗少现在…
实情是绝大多数觉得电车很好的是被PUA了,典型斯德哥尔摩症,少数开过电车可以拔腿走掉二次上岸的绝对不会再碰电车一下。别的不说,改变生活规律和作息习惯给电车充电就是大多数血气汉子过不去的一个坎,高速不能猛踩地板油/电,可持续最高时速过低又是许多人生理上和心理上过不去的一个坎。
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 然而最自信批评电车的就是没长期开过电车的。批评的还不在点上,都是造谣式批评。
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现在有种感觉电车卖的好,全靠买家懂的少。但凡老油车司机开过电车上过几次高速的都会说出这样话。
【 在 binbinbei 的大作中提到: 】
: 但凡开过电车的都不会说出这种话。你要说电池不稳定之类的还的说,
: 说什么高速不敢猛踩地板,可持续高速过低,太逗了。或者你开过老头乐以为就是电车了?
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你仔细观察下,日常环路上慢慢悠悠的绝大部分是电车,特别是到高速上,特别是冬天,油车除了挣辛苦钱节油耗的日系三大妈,没有慢的。感觉新能源车基本就是老头常开的三座电瓶车出小区,国家瞎鼓励垃圾产业。
【 在 binbinbei 的大作中提到: 】
: 你仔细观察下,路上现在慢慢悠悠的大部分是油车
: 电车一是电池续航上来了,二是太便宜了。根本不在乎那点电量。
: 反而是油车老古董们,路上慢慢悠悠,舍不得踩油门。
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99.999%抵触油车的电车车主,没开过2.0以上排量的油车。
【 在 China500w 的大作中提到: 】
: 绝大部分抵触电车的油车车主,开电车时间都不超过一天。
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