- 主题:蔚来车主一年跑17w公里被没收首任车主权力
前5年跑了10w
最近一年跑了17w(除以365是每天500)
车主说我 没有跑网约车
蔚来说识别到异常情况不符合首任车主终身权益条款
地老们怎么看?
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通勤周末过年不跑啊
这是365天,每天
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 一天500不跑网约车,能是干什么的啊,通勤每天500公里?
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听着靠谱
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 盲猜,
: 大概率没跑网约车,
: 大概率是拿去跑公司业务了,
: ...................
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从合理角度讲
一家人也没这能力
唯一的可能是公司行为,特别是公司办公用车、网约车
但需要看蔚来的细则,和实锤的整局
【 在 abiao 的大作中提到: 】
: 谁规定了家里人不能开?一家子一人一辆才行吗
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你说得对
搜了一下后续
蔚来协议里限制了用途,没有限制里程,所谓的“日常使用”没有细节标准,手上到底
有没有合法取得的证据也是个问题
律师指出,若蔚来无法举证该车确实存在“特殊使用条件或目的”,单方面取消质保的
行为可能构成合同违约。
目前,蔚来工作人员回应称,已向上级反馈情况,将尽快给出回复。
【 在 abiao 的大作中提到: 】
: 那公司就应该直接约定,比如我一年限制10w公里,超出的我不提供相关服务
: 作为一家企业,自定的合同(这种都是格式合同,企业自己搞的),自己有漏洞
: 自己受不了,自己掀桌子,虽有情可缘,但吃相难看!
: ...................
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蔚来的这个没有里程限制条款
所以蔚来得拿出非合理使用的整局
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 确实有些有里程限制条款
: 超了限制就取消,没啥不合理的
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协议没有写里程,只写了用途
蔚来拿不出实锤证据,肯定理亏
我觉得对于蔚来这单就算了,
赶紧改合约用里程限制后来的
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 没限制 3年45万还被当作广告官方宣传呢
: 这1年17万的核心不在于里程 在于用途是否违反协议
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不能公开的证据也不能当证据
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 肯定有证据才敢锁啊,
: 迟迟不敢公布估计有其他隐情
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又没说不允许自媒体炒作
大家都是各取所需
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 这个事的正常流程是车主去起诉 蔚来应诉 双方对簿公堂 公开审理
: 这个车主不起诉 就只在自媒体造势泼脏水 为啥?
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合理使用显然不需要证据
蔚来需要出具证据证明他不合理使用
【 在 candyba 的大作中提到: 】
: 这事儿有啥可讨论的,显然车主理亏啊,他要是17w合理使用早拿出来证据昭告天下了,现在来回来车轱辘话就那几句,他自己估计都觉得理亏
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