- 主题:蔚来车主一年跑17w公里被没收首任车主权力
一天跑1000公里
你周围有这样的普通用户吗?
究竟谁不要脸呢。。。。
【 在 frankyang926 的大作中提到: 】
: 蔚来不要脸,怀疑归怀疑,好歹有证据才能收回吧
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蔚来车主基本权益告知书里面有一些说明。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 看涉及权益的条款里有没有明文规定行驶里程限制
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蔚来肯定是取证了。。。。
而且这玩意都没啥悬念的
天天跑1000公里,不是营运目的还能是啥。。。。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 格式合同里限制用户权利的条款要尽到如实告知义务才具有法律效力
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肯定有证据的,蔚来的用户协议里写了,如果发现异常情况是会收集信息的。
【 在 K1D 的大作中提到: 】
: 谁主张,你举证,你证明人家是用来跑网约车了啊
: 发自「快看水母 于 PGT-AN10」
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你知道一年跑17w公里是什么概念么。
【 在 abiao 的大作中提到: 】
: 如果车主就是喜欢越野冒险,驾驶乐趣呢
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你就差说别拿法律当借口了。。。。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 没尽到告知义务就不生效
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肯定是违法合同了,否则车主直接告蔚来就可以了。
【 在 waterbuddy 的大作中提到: 】
: 所以呢,按合同来,合同没限制,你管的着人家怎么用?
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
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这件事,从道德还是法律层面,蔚来都没问题。
【 在 waterbuddy 的大作中提到: 】
: 你试试个人告公司,还是大公司
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
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蔚来认为车主违反合同,终止首任车主权益
车主可以走法律途径去解决这个问题
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 蔚来法务部难道不应该走法律途径通过诉讼接触合同?
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