- 主题:限速25km/h 禁止改装！电动自行车新国标9月1日落地
昨天看见个老头乐在东二环农展馆附近辅路上撞了行人了，这个都禁不掉，还扯什么电驴。
【 在 nanfangxu110 的大作中提到: 】
: 比好不容易，比烂还是很简单的。
: 就应该把交通工具都禁了，然后每天摇号确定出门用哪条腿蹦着走，没摇到就爬着出去。
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症腐关心的是失业率，死几个行人不是他们关心的。
【 在 popzhy 的大作中提到: 】
: 电动车搞的非机动车道危险系数特别高，搞的大人小孩走路都要非常当心。但是基本上都是外卖快递，这个又是个卷时间的行业。治理电动车的同时，要治理一下那几家外卖平台，别最后买单的都是外卖员。
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汽车也有肉车，都一样
【 在 G17242 的大作中提到: 】
: 电动自行车限速有一个问题特别严重 几辆电动车在前后走的时候 如果都到了限速 就挤成一团 谁也超不了谁 长期并行 特别危险 要治理电动自行车乱的情况应该在马路上严格执法 汽车为什么不限速120？或者限速140？电动车就限制25 我觉得限速 也应该限高一点 25 太慢了
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二环三环都是上主路的，那些探头就是摆设。
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 偶尔会在三环主路上看到外卖或者闪送，骑的是上白牌的电自，速度60+，走应急车道或者公交车道。
: 我上下班经常经过的一个过街天桥，要横穿一条非机动车道，每天早高峰的时候，不到3米宽的非机动车道，我要等好久才能过去，因为有无数的超速电自飞过，根本不礼让行人。
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经常有一边开一边看手机的外卖骑手，女人带着孩子，老头带着老太太开得也很慢。那速度相当别扭，慢悠悠的。
【 在 G17242 的大作中提到: 】
: 电动车恰恰相反 没有肉车 所有车都能飙到最高时速 25。。。
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现在是没人管，过几年都给上套子就老实了。
【 在 kimkilyer 的大作中提到: 】
: 汽车不一直在限速吗，城市普通道路，城市快速道路，高速路的限速都不一样，更何况对汽车还有一个兜底条款，未尽到注意观察义务，这和你速度多少没关系，哪怕你速度5，也能套进去。
: 电动车限速25咋了？又不是不能卖25以上的车了，改电摩就行呗，要驾照、买保险
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不管不问，最后都是老头乐，不行再外挂个车斗。路上我是见过两个电动轮椅连在一起过马路的，辅路上也有，慢吞吞的，不怕被碰着。
【 在 pennyleon 的大作中提到: 】
: 没错，就是自私，典型的负外部性的交通工具，只顾方便自己
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15公里相当跑了一半二环，还是共享单车， 不累啊。疫情期间我也坐公交，人少的很，开窗通风。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 不瞒你说，我疫情期间经常骑15公里共享单车，也就50分钟，大部分时间是要骑到25以上时速的
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规则不允许，至少美国是不允许非机动车上路的，自行车只能和汽车共享道路，相当危险。
【 在 kimkilyer 的大作中提到: 】
: 我一直挺好奇的，仅仅是好奇，为啥欧洲就没有国内这种电动车，欧洲自行车卖的相当好，我老婆公司就是做这块的，说德国那里很多家庭起码2辆自行车，他们的自行车一部分和国内的普通自行车相同，另一部分则是国内的那种电助力自行车，样子和普通自行车很相像，但国内这种像摩托车的电动车那边她没看到过（可能也有，但确实很少见）。
: 照理说，他们自行车需求量大，电动车的需求量也不会低，为什么没有人生产或者销售呢？甚至包括咱们送快递的那种电动车以前都没有，6月的欧展才有几家出了类似的款。
: 他们那里人的需求不同？对自行车就认为是锻炼身体才用（但这样没必要买电助力自行车啊）
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共享单车5公里内还行，超出了就是负担。
【 在 Liqu0r 的大作中提到: 】
: 那何苦骑电动车，共享单车多好。
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