- 主题:限速25km/h 禁止改装！电动自行车新国标9月1日落地
我现在35，感觉够用
【 在 duke2015 的大作中提到: 】
: 新国标中一个重要的改动，那就是电动自行车的车速最高不能超过25公里每小时（官方重申封堵一切提速的可能，比如禁止改装、电池智能监管等）。
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FROM 111.30.255.*
正常跟在女性骑车18，25快不了多少。
我就买的最简单那种电动车，铅酸48v，只有一挡，然后解除以后最高35
这个速度挺实用的。送外卖的都能七八十。
【 在 Robust2022 的大作中提到: 】
: 普通档31，超速档42。
: 感觉还是31更可靠，42有点过快。
: 25还是有些慢了。
: ...................
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FROM 111.30.255.*
有呀，有轻便摩托车，电动，不过北京不让上路罢了
【 在 finxiang 的大作中提到: 】
: 正确的做法是放开禁限摩政策，把25+的电驴划到轻便摩托车类别按照摩托车政策管理，需要考驾照。
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FROM 111.30.255.*
有保险了呀，但是不强制买。一年200保20万。我问我车险顾问，他说不知道。但是新闻说有了
【 在 kimkilyer 的大作中提到: 】
: 你这个如果真的被提出来，那要被骂死的，现在为啥不这么做，不就是这些人不会同意么，即使给这类电动车设置一个X本，但这个就要考试，要花钱，要买保险，要花钱，而且电动车事故一般不少，保险费率不会低，出了事还要按照新的标准来（不能说自己是弱势群体），赔偿金之类的都可能会影响，你保险年年买，到时候肯定有人说农村老人一个月100多，电动车买保险不便宜，他们都在用力的活着。
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FROM 111.30.255.*
本意是好的，有一次我没电，骑了一次，才知道没有实用性。
踏板小，轴柄短，骑起来太费劲。我后来买配件把轴柄加长，但是这样在转弯时候，车身倾斜，踏板又跟地面摩擦。
其实这事不怪标准，怪厂家。厂家只是应付了事，压根没设计出实用的踏板。
就跟限速一样，你限制我出厂25，我就给你限制，然后给顾客留后门可以解除限速。
都是上有政策下有对策，本质是啥？管理太宽松了
【 在 lcgogo 的大作中提到: 】
: 电动车国标最蠢的事是要求强制安脚踏板，据我观察，95%的车没装，装了的估计也没用过。
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FROM 111.30.254.*