- 主题:湿式双离合，低速收油有刹车感，怎么办？
以前开手动，低速跟车，减速时一般会先挂空挡，滑行，然后慢慢刹车。半年前换了自动挡，低速跟车，减速时松开油门，立即会感到比较强的刹车感，有点不舒服，怎么破？
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FROM 120.229.48.*
at变速箱会不会好一点？
【 在 MaxEvil 的大作中提到: 】
: 忍
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FROM 120.229.48.*
湿式双离合可以低速时挂N档滑行吗
【 在 MaxEvil 的大作中提到: 】
: 一样
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FROM 120.229.48.*
可能是车的问题，调教没有很好，以前开手动没有的问题，没想到换了自动挡却遇到了，郁闷啊，低速松油门拖拽感，感觉挺难忍的，实在不行我用左脚控制刹车，右脚一直给一点油试试
【 在 MaxEvil 的大作中提到: 】
: 大众和宝马的湿式我都开过 zf 8at 通用6at 马自达6at 我反倒觉得at收油刹车感更强烈点 双离合你设舒适 其实收油没啥太强的刹车感 手动我也开过 双离合的收油感类似手动3 4档的收油感觉
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FROM 120.229.48.*
领克06，舒适模式。经济模式可能不能用，会开自动启停，很烦
【 在 MaxEvil 的大作中提到: 】
: 什么车 不行就经济模式
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FROM 120.229.48.*
没法单独设置，如果用经济模式，就会启用。我现在用舒适模式，会有低速松油门拖拽感
【 在 MaxEvil 的大作中提到: 】
: 自动启停不是可以手动关掉？
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FROM 223.104.79.*
想知道这个现象是很多自动挡车的共性，还是少数车型的调教问题？有没有什么技术可以优化？我现在有2个设想，一个是低速松油门自动跳到N档，一个是低速松油门，车机自动保持比怠速高一点的油门，不知道能不能申请专利
【 在 MaxEvil 的大作中提到: 】
: 那只有忍了
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FROM 223.104.79.*
太麻烦了，而且拨杆换挡，向上轻拨是N，用劲大了就是R，怕弄错
【 在 donglake 的大作中提到: 】
: 挂n档？
: 发自「今日水木 on PPG-AN00」
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FROM 120.229.48.*