- 主题:天天在吵油车和电车，没意义
打算换电车，刚买的十几万的油车，低速松油门有拖拽感，很郁闷
【 在 camuswayne 的大作中提到: 】
: 一辆油车，一辆电车，想开啥开啥。或者直接买油电双修的，没烦恼。
: 话说回来，朋友每次上电车，都会感受到和油车的代差。
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领克06燃油版
【 在 XiaChuan 的大作中提到: 】
: 什么车？混动？
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以前开手动，低速减速时都会挂空挡滑行，很丝滑，前不久换成自动挡，湿式双离合，低速拖拽感，很难受。感觉只有电车能彻底解决这个问题。其实油车通过程序应该也有办法，比如时速35以下，检测到松油门，自动挂N档，或者低速下检测到松油门，自动给油，保持发动机转速不要很快掉下来。但是现在油车厂家都不思进取了，都是想着清库存，不会再想着提升用户体验
【 在 XiaChuan 的大作中提到: 】
: 可能所有燃油车都这样吧，低速时档位低，减速比大，拖拽效应强，除非有那种不踩油
: 门时，自动“空档”的，但这种设计没有，因为大下坡时很危险
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修改:kof94 FROM 120.229.48.*
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可以，但是行驶中从N挂入D档，照样会有顿挫不舒服的感觉，因为离合器不能靠左脚慢一点抬起控制力度
【 在 XiaChuan 的大作中提到: 】
: 自动档你也可以拨到空档啊
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电车没有低速松油门的拖拽感，驾驶体验比油车好很多
【 在 jov 的大作中提到: 】
: 电车无非是把冰箱电视和沙发移植到车上，满足了一部分人对舒适性方面的需求。
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可能是调教问题，低速松油门会急减速，很不舒服，有时跟车搞几次就想把早饭吐出来
【 在 jiu 的大作中提到: 】
: 拖拽感觉不好吗？
: 通过发动机降速不也是这种感觉吗？还省刹车。
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是，试驾时得重点关注一下这方面，低速的舒适度
【 在 XiaChuan 的大作中提到: 】
: 那你得关了能量回收，不过好像有些车不让关？
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这种很好啊，是不是车机特意设置的？这才是为用户体验做的研发，什么品牌车型？
【 在 GMingZBD 的大作中提到: 】
: 我的油车，松油门后感觉有点像脱缰野马，经常还需要点下刹车。
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