- 主题:前几年车版有个常驻话题是争论增程式吧
出去旅游租了个增城，一千公里加了七百块钱油，一点都不省钱，或者说当油车开并不比油车省钱。 跟丰田那种油混更比不过了。
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 比纯油省钱，比纯电省心。
: 还享受了纯电的性能和国产车的高性价比。
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没有这么不堪吧。我开过几年索兰托没啥问题，而且这车在美国相当畅销。
【 在 Henkel 的大作中提到: 】
: 不是那几个零件是底盘的问题吧，增程营销上和中大型、大型、全尺寸这几个词较劲，小康小面的底子却动不动轴距搞个3米几，宽度近2米，不断轴不崴脚就怪了。以前韩国suv就这套路，买到的都以为赚了，性价比爆棚，圣达菲比揽胜还大，开几年散架了都不说话了。。
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你这是当油车开了，free318夏天充满跑200多公里，平时当纯电用，没有家充，1公里不到2毛。
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 出去旅游租了个增城，一千公里加了七百块钱油，一点都不省钱，或者说当油车开并不比油车省钱。 跟丰田那种油混更比不过了。
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其实就是人伺候车还是车伺候人的区别。 在家放着不开还油钱电钱都省了呢。
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 你这是当油车开了，free318夏天充满跑200多公里，平时当纯电用，没有家充，1公里不到2毛。
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未来增程打败插混
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争不起来了，比较活跃的理想用户已经不来了，不知道是不是崴脚了不好意思上来了
【 在 bdhjl (拜登贺锦丽) 的大作中提到: 】
: 现在还争论吗
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增程能干的事，插混都能干，插混的直驱比增程有效率的多，插混才是更好的
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