- 主题:没搞懂为什么芯片可以不用车规级，而纸巾盒要车规级？
小米尝试将手机顶级芯片应用于汽车智能座舱，挑战传统车规标准。
小米YU7上市返场直播中，雷军力推的169元磁吸纸巾盒被打上“车规级”标签。
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汽车很多零部件并没规定必须要用车规级。
【 在 isaacova 的大作中提到: 】
: 小米尝试将手机顶级芯片应用于汽车智能座舱，挑战传统车规标准。
: 小米YU7上市返场直播中，雷军力推的169元磁吸纸巾盒被打上“车规级”标签。
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娱乐性质的可以用手机芯片吧
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比亚迪证明了车机芯片可以不用车规级
【 在 isaacova 的大作中提到: 】
: 小米尝试将手机顶级芯片应用于汽车智能座舱，挑战传统车规标准。
: 小米YU7上市返场直播中，雷军力推的169元磁吸纸巾盒被打上“车规级”标签。
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累不死很清楚某些人好的是面子，
【 在 isaacova 的大作中提到: 】
: 小米尝试将手机顶级芯片应用于汽车智能座舱，挑战传统车规标准。
: 小米YU7上市返场直播中，雷军力推的169元磁吸纸巾盒被打上“车规级”标签。
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谁喜欢谁买就行了。操这闲心。
【 在 isaacova (isaacova) 的大作中提到: 】
: 小米尝试将手机顶级芯片应用于汽车智能座舱，挑战传统车规标准。
: 小米YU7上市返场直播中，雷军力推的169元磁吸纸巾盒被打上“车规级”标签。
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引入天神之眼系列智驾之前，BYD仪表盘一直是独立的瑞萨车规级CPU。 pad配置普遍低
，即使黑屏也不影响安全功能。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 比亚迪证明了车机芯片可以不用车规级
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现在真不行
啥控制都在车机，确实影响安全。空调挂了，车速看不到了，音响不受控乱叫都影响行车安全
再加上车机和其它芯片还有总线或者其它io连接，车机故障也可能影响其它控制部分。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 比亚迪证明了车机芯片可以不用车规级
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不是这个行业的就别瞎说，主机厂文件明确必须使用车规级的器件
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 汽车很多零部件并没规定必须要用车规级。
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FROM 124.65.234.*
比亚迪能证明纸巾盒必须用吗？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 比亚迪证明了车机芯片可以不用车规级
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FROM 117.136.119.*